A、船長
B、大副
C、管事
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A、大副
B、船長
C、事務(wù)員
A、甲板部、輪機(jī)部、外事部
B、甲板部、輪機(jī)部、保衛(wèi)部
C、甲板部、輪機(jī)部、事務(wù)部
A、管理級
B、支持級
C、操作級
A、8小時(shí)
B、12小時(shí)
C、18小時(shí)
A、15度
B、20度
C、22.5度
最新試題
撲滅C類火可以使用二氧化碳或者化學(xué)干粉滅火劑。
船旗國或港口國檢查員對船舶實(shí)施海事勞工條件檢查,如發(fā)現(xiàn)()人以上體檢證無效,將被視為重大缺陷。
《2006年海事勞工公約》規(guī)定等待遣返所用的時(shí)間和遣返旅行時(shí)間不應(yīng)從海員積累的帶薪年假中扣減。
所有渣油燃料油艙的液面空間都應(yīng)列為“危險(xiǎn)區(qū)”并采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。
固定泡沫系統(tǒng)施放時(shí),先打開(),然后打開泡沫液柜的(),再開啟高倍泡沫發(fā)生器。
帶纜作業(yè)時(shí)應(yīng)注意松纜速度,下面哪種速度合適()。
貨物操作期間,機(jī)艙通風(fēng)口可以打開。但是,如果關(guān)閉通風(fēng)口對于機(jī)艙內(nèi)安全高效作業(yè)不會產(chǎn)生不利的影響,則應(yīng)考慮關(guān)閉通風(fēng)口。
加裝燃油時(shí),輪機(jī)長要召開相關(guān)人員會議,通報(bào)裝油數(shù)量、裝油艙位、順序、布置相關(guān)人員各自的工作、信號聯(lián)絡(luò)方式、取樣測量等注意事項(xiàng)。
在消防或進(jìn)入缺氧艙室時(shí)可使用EEBD。
船舶抵離港口期間,禁止在港口傾倒塑料垃圾,但食品垃圾可以。