單項(xiàng)選擇題國(guó)際舶舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理規(guī)則是指（）

A、SMS
B、MARPOL
C、ISM


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1.單項(xiàng)選擇題安全管理的閉合環(huán)系統(tǒng)是由三個(gè)子系統(tǒng)作為基本支撐，它們是（）。

A、安全運(yùn)行機(jī)制、組織機(jī)構(gòu)體系，規(guī)章制度體系
B、監(jiān)督保障體系，組織機(jī)構(gòu)體系，規(guī)章制度體系
C、安全運(yùn)行機(jī)制組織機(jī)構(gòu)體系，激勵(lì)體制

2.單項(xiàng)選擇題港口國(guó)監(jiān)控的檢查官檢查的重點(diǎn)是確保船舶實(shí)際符合（）的要求。

A、國(guó)際海上安全公約
B、防止污染公約
C、兩者都是

3.單項(xiàng)選擇題船舶安全活動(dòng)日活動(dòng)每月至少舉行（）。

A、一次
B、二次
C、數(shù)次

最新試題

船長(zhǎng)有責(zé)任在船上保留（）的資料和記錄，作為符合食品和膳食服務(wù)要求的證據(jù)。1.海事勞工符合聲明；2.食品和飲用水供應(yīng)和存儲(chǔ)記錄；3.餐廳菜單計(jì)劃；4.衛(wèi)生檢查記錄；5.廚師證書(shū)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在選擇風(fēng)險(xiǎn)控制措施時(shí)，如果可能，在消除各種危險(xiǎn)時(shí)，也應(yīng)消除風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源。

題型：判斷題

大管輪組織安排機(jī)匠的值班和日常維修保養(yǎng)工作。

題型：判斷題

《2006年海事勞工公約》規(guī)定等待遣返所用的時(shí)間和遣返旅行時(shí)間不應(yīng)從海員積累的帶薪年假中扣減。

題型：判斷題

港口國(guó)檢查是專(zhuān)指世界各地的港口國(guó)當(dāng)局以（）為目的對(duì)抵港的外國(guó)籍船舶實(shí)施的專(zhuān)門(mén)檢查。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶冷藏室應(yīng)確?？梢詮氖覂?nèi)開(kāi)門(mén)及發(fā)出報(bào)警，其警鈴試驗(yàn)周期是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電氣設(shè)備失火時(shí)立即斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)，利用附近的滅火器滅火。

題型：判斷題

（）負(fù)責(zé)輪機(jī)部上高作業(yè)的安全。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在極其必要的情況下，主管當(dāng)局可簽發(fā)特免證明，允許不具備正式資格的廚師在規(guī)定的有限時(shí)間內(nèi)為某特定船舶服務(wù)，但時(shí)間不超過(guò)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

體系文件中關(guān)于船員留船、護(hù)船值班的規(guī)定，靠泊裝卸期間，留船人員應(yīng)為（）各職人員。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題