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A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.政委
A.管理級(jí)
B.支持級(jí)
C.操作級(jí)
A.船舶設(shè)備
B.技術(shù)方面
C.A+B
A.大幅度上升
B.變化不大
C.大幅度下降
最新試題
上高作業(yè)時(shí)應(yīng)注意：（）。①必須派協(xié)助人員照應(yīng)，協(xié)助傳送工具物料，以保安全②禁止在航行中進(jìn)行上高作業(yè)③上高作業(yè)必須由大副或水手長(zhǎng)親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查工作，并進(jìn)行指導(dǎo)，以防發(fā)生事故④上高作業(yè)的人員應(yīng)系好安全帶和保險(xiǎn)繩⑤只能在錨泊時(shí)進(jìn)行
鋼絲繩上樁時(shí)與化纖繩要求不同，應(yīng)挽（）道以上8字花，并用細(xì)索將最上面（）根用系纜活結(jié)綁牢。
二管輪負(fù)責(zé)鍋爐、廢氣鍋爐的管理以及爐水水質(zhì)控制。
船舶在選擇風(fēng)險(xiǎn)控制措施時(shí)，如果可能，在消除各種危險(xiǎn)時(shí)，也應(yīng)消除風(fēng)險(xiǎn)的來源。
所有渣油燃料油艙的液面空間都應(yīng)列為“危險(xiǎn)區(qū)”并采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。
加裝燃油時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)要召開相關(guān)人員會(huì)議，通報(bào)裝油數(shù)量、裝油艙位、順序、布置相關(guān)人員各自的工作、信號(hào)聯(lián)絡(luò)方式、取樣測(cè)量等注意事項(xiàng)。
《2006年海事勞工公約》規(guī)定等待遣返所用的時(shí)間和遣返旅行時(shí)間不應(yīng)從海員積累的帶薪年假中扣減。
（）負(fù)責(zé)輪機(jī)部上高作業(yè)的安全。
電氣設(shè)備失火時(shí)立即斷開主開關(guān)，利用附近的滅火器滅火。
帶纜作業(yè)時(shí)應(yīng)注意松纜速度，下面哪種速度合適（）。