A．船舶搖擺劇烈，恢復(fù)較快
B．油水使用左右不均，產(chǎn)生較大橫傾
C．風(fēng)浪較小，橫傾較大且恢復(fù)較慢
D．以上都是
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A．貨物上移
B．減裝甲板貨
C．船舶重心以下加壓載水
D．A和B
A．315；185
B．229.7；270.3
C．253.2；246.8
D．250；250
A．601.2；201.2
B．575.4；175.4
C．500；100
D．407.1；107.1
A．55
B．44
C．39
D．31
A．打壓載水
B．加裝甲板貨
C．垂向移動(dòng)貨物
D．橫向輕重貨等體積對(duì)調(diào)
A．78.3
B．65.1
C．50.5
D．45
A．2.3
B．2.8
C．3.3
D．3.6
A．3.6
B．2.8
C．4.0
D．5.1
A．196.1
B．162.3
C．150.3
D．92.5
A．78.3
B．85.1
C．102.9
D．145.7
最新試題
某船裝載后Δ＝6400t，GM=0.5m，現(xiàn)欲使GM調(diào)整到0.7m，則需將二層艙中的148t貨（zp=12.1m）垂向移至（）m處方可滿足穩(wěn)性調(diào)整要求。
某輪空船排水量ΔL=5371t，本航次凈載重量NDW=13580t，在艙內(nèi)實(shí)裝貨物12187t，航次儲(chǔ)備量為1928t（液艙均滿），船舶常數(shù)為200t，全船垂向總力矩為158472t•m，KM=8.58m．現(xiàn)擬在上甲板裝載部分貨物，若要求GM≥0.60m，則最多在KP=13.75m處裝載（）t甲板貨。
加壓載水可以使船舶穩(wěn)性（）。
某船Δ=8682t，KM=7.11m，KG=6.21m，現(xiàn)擬在KP=2.1m打進(jìn)壓載水將GM調(diào)至1.0m，加水后存在自由液面力矩593×9.81kN•m，則應(yīng)壓水（）t。
某輪裝載后排水量Δ=19000t，KG=8.0m，KM=8.95m，船舶右傾4°?，F(xiàn)擬在No.3左壓載艙加壓載水。該艙艙容中心的位置為：zP=0.8m，yP=4.18m，則應(yīng)加載（）t才能將船舶調(diào)平。（自由液面影響不計(jì)）
某船排水量為15000t，GM=0.45m，現(xiàn)利用盤圓（zp=13m，S.F=0.45m3/t）和棉花（zp=7m，S.F=2.80m3/t）間等體積互換艙位以使GM達(dá)到0.60m，則互換艙位的盤元（）t，棉花（）t。
某船排水量6638t，KM=7.03m，KG=6.35m，左傾3°，尚有382t貨未裝，擬裝位置為：左舷距中線面5.5m，右舷距中線面5.8m。則應(yīng)在左舷裝（）t，右舷裝（）t貨可調(diào)平船舶。
當(dāng)船舶在航行中穩(wěn)性不足尚未滿載時(shí)，可以采取以下（）措施。
某船排水量6402t，KG=7.4m，GM=0.67m，現(xiàn)擬在KP=1.3m處加壓載水將GM調(diào)至0.80m，則應(yīng)打進(jìn)壓載水（）t。
對(duì)于雜貨船，（）不是增大船舶穩(wěn)性的措施。