A.601.2;201.2
B.575.4;175.4
C.500;100
D.407.1;107.1
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A.從底艙向二層艙垂向移動貨物40t
B.從二層艙向底艙垂向移動貨物40t
C.從底艙向二層艙垂向移動貨物80t
D.從二層艙向底艙垂向移動貨物80t
A.456.1
B.388.5
C.412.0
D.348.9
A.少加水93t
B.少加水46t
C.多加水93t
D.多加水46t
A.178;204
B.231;151
C.162;220
D.175;207
A.456.1
B.388.5
C.412.0
D.302.0
最新試題
某船排水量為30041t,船舶初穩(wěn)性高度為1.26m,右傾4.2°,擬在左舷距中8.0m處裝貨,則應(yīng)裝載()t貨物方可消除船舶橫傾。
某輪排水量Δ=13000t,存在θ=5°的橫傾角,現(xiàn)要調(diào)撥左右艙的壓載水使θ減為1°,兩側(cè)壓載艙重心橫向距離y=10m,GM=1.13m,則至少應(yīng)調(diào)撥壓載水()t。
拋棄甲板貨可以使船舶穩(wěn)性()。
一艘滿艙不滿載的船舶如穩(wěn)性不足可通過()來調(diào)整。
某船排水量6402t,KG=7.4m,GM=0.67m,現(xiàn)擬在KP=1.3m處加壓載水將GM調(diào)至0.80m,則應(yīng)打進(jìn)壓載水()t。
某輪裝載后排水量Δ=19000t,KG=8.0m,KM=8.95m,船舶右傾4°?,F(xiàn)擬在No.3左壓載艙加壓載水。該艙艙容中心的位置為:zP=0.8m,yP=4.18m,則應(yīng)加載()t才能將船舶調(diào)平。(自由液面影響不計)
當(dāng)船舶在航行中穩(wěn)性不足尚未滿載時,可以采取以下()措施。
某輪排水量Δ=6000t,存在左傾2°的橫傾角,現(xiàn)要將左艙壓載水調(diào)撥到右艙將船調(diào)平,兩側(cè)壓載艙重心橫向距離y=6m,GM=0.74m,則應(yīng)調(diào)撥壓載水()t。
某輪型寬為20m,空船排水量為2000t,空船重心高度為5.5m;船舶貨物、油水等重為8000t,其重心高度為3.50m;船舶浮心高度為2.80m,橫穩(wěn)心半徑BM為1.90m。開航前由于某種原因,要將裝在左舷甲板上的50t重貨移到右舷甲板處,其橫移距離為12m,則船舶產(chǎn)生的橫傾角為()。
某船△=27252t,KM=9.84m,KG=8.77m,現(xiàn)加載388t雜貨,其裝載位置為:距基線4.2m,距船中線面4m,則裝貨后船舶橫傾角為()°。