A.風(fēng)浪較小4,橫傾較大且恢復(fù)較慢
B.在裝卸時(shí)出現(xiàn)異常橫傾
C.貨艙進(jìn)水或甲板上浪時(shí)出現(xiàn)永久傾角
D.A、B、C都不是
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A.與GM無關(guān)
B.隨GM的增加而減小
C.隨GM的增加而增加
D.與GM的關(guān)系不定
A.在同一吃水條件下,隨船寬的增加而增大
B.隨船舶重心高度的增加而增大
C.隨初穩(wěn)性高度的增大而減小
D.以上都不是
A.16.4
B.15.4
C.15.7
D.14.9
A.1.25
B.1.11
C.0.85
D.0.68
A.1.23
B.1.02
C.0.87
D.0.71
最新試題
一艘滿艙不滿載的船舶如穩(wěn)性不足可通過()來調(diào)整。
當(dāng)船舶在航行中穩(wěn)性不足尚未滿載時(shí),可以采取以下()措施。
某船△=7652t,GM=0.78m,船舶右傾3°,現(xiàn)擬調(diào)撥壓載水將調(diào)平船舶,已知左、右壓載水艙艙容中心橫向間距8m,則調(diào)撥應(yīng)壓載水()t。
在船舶重心以上加載部分貨物后,船舶初穩(wěn)性高度將()。
某船△=27252t,KM=9.84m,KG=8.77m,現(xiàn)加載388t雜貨,其裝載位置為:距基線4.2m,距船中線面4m,則裝貨后船舶橫傾角為()°。
某輪型寬為20m,空船排水量為2000t,空船重心高度為5.5m;船舶貨物、油水等重為8000t,其重心高度為3.50m;船舶浮心高度為2.80m,橫穩(wěn)心半徑BM為1.90m。開航前由于某種原因,要將裝在左舷甲板上的50t重貨移到右舷甲板處,其橫移距離為12m,則船舶產(chǎn)生的橫傾角為()。
一艘滿載不滿艙的船舶如穩(wěn)性不足可通過()來調(diào)整。
某船裝載后Δ=12560t,GM=1.28m,現(xiàn)欲使GM調(diào)整到1.00m,則需將底艙中的356t貨(zp=4.1m)垂向移至()m處方可滿足穩(wěn)性調(diào)整要求。
對于裝載固體散貨的船舶,()不是增大船舶穩(wěn)性的措施。
某輪排水量Δ=18000t,裝載結(jié)束后存在θ=5°的橫傾角,現(xiàn)要橫向移貨來調(diào)整,橫移距離y=15m,GM=0.62m,則應(yīng)移貨()t。