A.1.23
B.1.02
C.0.87
D.0.71
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A.1.63
B.1.46
C.0.87
D.0.74
A.船寬
B.船舶重心高度
C.初穩(wěn)性高度
D.漂心距船中距離
A.Tθ越大,GM越大
B.Tθ越大,GM越小
C.Tθ與GM關系的變化趨勢不定
D.Tθ的大小與GM的大小無關
A.過小
B.正好
C.過大
D.與穩(wěn)性無關
A.過小
B.正好
C.過大
D.與穩(wěn)性無關
最新試題
某船排水量6402t,KG=7.4m,GM=0.67m,現(xiàn)擬在KP=1.3m處加壓載水將GM調至0.80m,則應打進壓載水()t。
某船排水量為30041t,船舶初穩(wěn)性高度為1.26m,右傾4.2°,擬在左舷距中8.0m處裝貨,則應裝載()t貨物方可消除船舶橫傾。
某輪Δ=8000t,底艙與二層艙之間的垂直距離為10m,現(xiàn)需增加穩(wěn)性高度值0.05m,則應采取的正確措施是()。
對于裝載固體散貨的船舶,()不是增大船舶穩(wěn)性的措施。
某輪某航次裝貨后排水量為18500t,全船垂向重量力矩為123000t•m,KM=7.10m。如果要將初穩(wěn)性高度調整到0.50m,擬用垂向移貨來解決(垂移距離為10.0m),則應移貨()t。
加壓載水可以使船舶穩(wěn)性()。
某船排水量為15000t,GM=0.45m,現(xiàn)利用盤圓(zp=13m,S.F=0.45m3/t)和棉花(zp=7m,S.F=2.80m3/t)間等體積互換艙位以使GM達到0.60m,則互換艙位的盤元()t,棉花()t。
一艘滿艙不滿載的船舶如穩(wěn)性不足可通過()來調整。
某輪裝貨至Δ=14000t時,KM=8.00m,KG=6.50m.此時需要裝甲板貨,貨物重心高度KP=14.0m,要求裝貨后船舶的GM≥1.30m,則最多能裝載甲板貨()t。
某輪排水量Δ=20000t,全船垂向重量力矩MZ=9.81×155000kN•m,KM=8.62m。若要求GM=1.0m,利用第3艙二層艙的麻袋(S.F=2.85m3/t)和底艙的金屬構件(S.F=0.75m3/t)互換艙位來調整,貨物垂向移動的距離z=10m,則各應移動()t。