A．增大
B．減小
C．不變
D．以上均可能
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A．139
B．175
C．187
D．199
A．增大
B．減小
C．不變
D．以上均可能
A．601.2；201.2
B．575.4；175.4
C．500；100
D．407.1；107.1
A．從底艙向二層艙垂向移動貨物40t
B．從二層艙向底艙垂向移動貨物40t
C．從底艙向二層艙垂向移動貨物80t
D．從二層艙向底艙垂向移動貨物80t
A．456.1
B．388.5
C．412.0
D．348.9
最新試題
某輪裝貨至Δ=14000t時，KM=8.00m，KG=6.50m．此時需要裝甲板貨，貨物重心高度KP=14.0m，要求裝貨后船舶的GM≥1.30m，則最多能裝載甲板貨（）t。
拋棄甲板貨可以使船舶穩(wěn)性（）。
某船裝載后Δ＝6426t，GM=0.53m，現(xiàn)欲使GM調整到0.7m，則需將二層艙中的148t貨（zp=12.1m）垂向移至（）m處方可滿足穩(wěn)性調整要求。
對于裝載固體散貨的船舶，（）不是增大船舶穩(wěn)性的措施。
某輪排水量Δ=18000t，裝載結束后存在θ=5°的橫傾角，現(xiàn)要橫向移貨來調整，橫移距離y=15m，GM=0.62m，則應移貨（）t。
某輪排水量Δ=6000t，存在左傾2°的橫傾角，現(xiàn)要將左艙壓載水調撥到右艙將船調平，兩側壓載艙重心橫向距離y=6m，GM=0.74m，則應調撥壓載水（）t。
某船排水量為15000t，GM=0.45m，現(xiàn)利用盤圓（zp=13m，S.F=0.45m3/t）和棉花（zp=7m，S.F=2.80m3/t）間等體積互換艙位以使GM達到0.60m，則互換艙位的盤元（）t，棉花（）t。
某輪船寬20m，裝載后測得其橫搖周期Tθ=17s，橫搖周期系數(shù)f=0.8，則其GM=（）m。
某船裝載后△=8781t，KM=6.44m，KG=5.55m，船舶重心距中線面0.05m，自由液面力矩252×9.81kN•m，則船舶初始橫傾角為θ（）°
某輪Δ=8000t，底艙與二層艙之間的垂直距離為10m，現(xiàn)需增加穩(wěn)性高度值0.05m，則應采取的正確措施是（）。