A．增大
B．減小
C．不變
D．以上均可能
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A．601.2；201.2
B．575.4；175.4
C．500；100
D．407.1；107.1
A．從底艙向二層艙垂向移動貨物40t
B．從二層艙向底艙垂向移動貨物40t
C．從底艙向二層艙垂向移動貨物80t
D．從二層艙向底艙垂向移動貨物80t
A．456.1
B．388.5
C．412.0
D．348.9
A．少加水93t
B．少加水46t
C．多加水93t
D．多加水46t
A．178；204
B．231；151
C．162；220
D．175；207
最新試題
加壓載水可以使船舶穩(wěn)性（）。
某船△＝12000t，從右舷的壓載艙將85t壓載水移至左舷壓載艙后，測得船舶左傾3.1°，移動距離為8m，則此時船舶GM為（）m。
某輪Δ=8000t，底艙與二層艙之間的垂直距離為10m，現(xiàn)需增加穩(wěn)性高度值0.05m，則應(yīng)采取的正確措施是（）。
某輪裝貨至Δ=14000t時，KM=8.00m，KG=6.50m．此時需要裝甲板貨，貨物重心高度KP=14.0m，要求裝貨后船舶的GM≥1.30m，則最多能裝載甲板貨（）t。
一艘滿艙不滿載的船舶如穩(wěn)性不足可通過（）來調(diào)整。
某船排水量6402t，KG=7.4m，GM=0.67m，現(xiàn)擬在KP=1.3m處加壓載水將GM調(diào)至0.80m，則應(yīng)打進(jìn)壓載水（）t。
對于裝載固體散貨的船舶，（）不是增大船舶穩(wěn)性的措施。
某輪船寬20m，裝載后測得其橫搖周期Tθ=17s，橫搖周期系數(shù)f=0.8，則其GM=（）m。
某船排水量6638t，KM=7.03m，KG=6.35m，左傾3°，尚有382t貨未裝，擬裝位置為：左舷距中線面5.5m，右舷距中線面5.8m。則應(yīng)在左舷裝（）t，右舷裝（）t貨可調(diào)平船舶。
某輪裝貨至排水量Δ=7500t，KM=7.12m，KG=6.20m，右傾4°，此時尚有500t貨物未裝，擬裝貨物的重心高度為7.0m，右舷距中線面5m，左舷距中線面8m，裝貨后要求船舶橫向正浮，則左、右舷應(yīng)各裝（）t。