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A.3.1倍
B.6.47倍
C.0.323倍
D.2.864倍
A.兩個(gè)狀態(tài)參數(shù)決定
B.兩個(gè)具有物理意義的狀態(tài)參數(shù)決定
C.兩個(gè)可測(cè)狀態(tài)參數(shù)決定
D.兩個(gè)相互獨(dú)立的狀態(tài)參數(shù)決定
A.定壓加熱
B.定容加熱
C.混合加熱
A.充分
B.必要
C.充要
最新試題
廠用受電前，熱控專業(yè)的DCS 已經(jīng)（），涉及電氣部分的DCS 控制系統(tǒng)已經(jīng)調(diào)試完畢，廠用受電電氣部分具備在DCS 畫面上進(jìn)行遠(yuǎn)方操作和監(jiān)視的能力。
汽輪機(jī)扣蓋前，對(duì)廠家安裝好的熱控元件進(jìn)行（）并且確保合格。
DCS 系統(tǒng)帶電前和帶電后應(yīng)進(jìn)行一系列測(cè)試，如：（）、DCS 系統(tǒng)接地電阻測(cè)試、電源品質(zhì)測(cè)試和電源切換測(cè)試。
在實(shí)際檢查中發(fā)現(xiàn)存在一個(gè)接線鼻子壓接10根或20根屏蔽線的現(xiàn)象，是（）。
《火力發(fā)電廠化學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》（DL/T 5068）中規(guī)定：有爆炸危險(xiǎn)環(huán)境的電氣設(shè)施及儀器、儀表選型，不應(yīng)低于氫氣爆炸混合物的級(jí)別、組別（ⅡCT1）。當(dāng)需采用充氮保護(hù)時(shí)，氮?dú)鈮毫?yīng)（）大氣壓力。
在一個(gè)接線鼻子內(nèi)壓接超過規(guī)定數(shù)量的黃綠接地線時(shí)，會(huì)（）。
對(duì)于汽輪機(jī)扣蓋前，有關(guān)試裝說法錯(cuò)誤的是（）。
在儀表一次門前導(dǎo)管和一次門合金部件安裝前，不需對(duì)導(dǎo)管、閥門的材質(zhì)進(jìn)行光譜試驗(yàn)的是（）。
汽輪機(jī)扣蓋前，造成元件引線表皮磨損的原因是（）。
下列有關(guān)缸內(nèi)元件引線說法正確的是（）。