A.不在申請入級的船級社檢驗下建造的船舶
B.建造后尚未投入營運(yùn)的船舶
C.已經(jīng)投入營運(yùn)但還沒有進(jìn)行檢驗的船舶
D.為保持船級有效
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.已按所授予的入級符號和附加標(biāo)志的規(guī)定或證書有效的規(guī)定進(jìn)行良好的維護(hù)和管理
B.其技術(shù)狀況能繼續(xù)符合所授予的入級符號和附加標(biāo)志的規(guī)定或證書有效的規(guī)定
C.已按規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行各種檢驗
D.A+B+C
A.船舶遵守了規(guī)定的裝載條件和其他預(yù)定的航行條件,包括限定的條件進(jìn)行營運(yùn)
B.貨物的配載和堆裝系按照船級社批準(zhǔn)的裝載手冊和(或)貨物系固手冊的規(guī)定進(jìn)行
C.任何可能影響所授入級符號和附加標(biāo)志的損壞、故障和修理已及時向船級社報告
D.A、B、C都是
已入級船舶為了保持船級或證書的有效性,應(yīng)進(jìn)行的檢驗種類包括()。
Ⅰ.年度檢驗;Ⅱ.中間檢驗;Ⅲ.船殼檢驗;Ⅳ.船底外部及有關(guān)項目的檢驗。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ
A.船舶檢驗是IMO、締約國和港口國對航行船舶實施有效監(jiān)管的一種主要手段
B.通過船舶檢驗可以確定船舶及其設(shè)備是否適合預(yù)定的用途
C.通過船舶檢驗可以確定船舶是否具備在一定航區(qū)安全航行及營運(yùn)的能力和條件
D.船舶只有通過檢驗,證明其符合規(guī)定的條件后,才能取得相應(yīng)的技術(shù)證書
船舶檢驗的目的在于()。
Ⅰ.保證船舶的營運(yùn)安全和防止污染、損害海洋環(huán)境;
Ⅱ.保證船旗國和港口國政府對船舶實施有效的管理和控制;
Ⅲ.為船舶所有人提高船舶在航運(yùn)市場的競爭力,降低保險費(fèi)率;
Ⅳ.為公證、索賠、海事處理等提供必要的技術(shù)依據(jù)。
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
船體完工檢驗時,下列船體檢驗符號中“^”代表的是()
油霧密性試驗噴霧器具的管路中的壓縮空氣壓力不小于()MPa。
一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼如施焊環(huán)境溫度低于或等于()℃時,應(yīng)采取焊前預(yù)熱措施。
水壓密性試驗灌水至規(guī)定高度后保持()分鐘,即可檢查受試艙室外面的焊縫處,無水滴、水珠、水跡等滲漏現(xiàn)象即為合格。
船體放樣中,符號PL代表()
對接焊縫焊道寬度差,在100mm范圍內(nèi)不得大于()mm。
船體放樣中,符號#代表()
在船舶開始建造前,將規(guī)定的設(shè)計圖紙送審,經(jīng)審查批準(zhǔn)后進(jìn)行建造,這是屬于()范疇。
剪切僅適用對于中小型船舶所用的鋼板厚度不大于()mm的船體零件的邊緣加工,沖切與滾剪僅用于加工薄板作業(yè)。
焊縫的焊道表面凹凸,在焊道長度25mm范圍內(nèi),高低差不得大于()mm。