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A.234°
B.240°
C.260°
D.266°
A.斷面寬度、高壓胎、輪胎直徑
B.斷面寬度、低壓胎、輪輞直徑
C.輪輞直徑、超低壓胎、輪胎直徑
D.輪胎直徑、低壓胎、輪輞直徑
A.節(jié)氣門上方
B.節(jié)氣門下方
C.阻風(fēng)門上方
D.主噴管內(nèi)
A.輪轂
B.車輪
C.轉(zhuǎn)向軸
D.橫拉桿
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。