多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)起動(dòng)升速時(shí)，排汽溫度升高的原因有（）。

A.凝汽器內(nèi)真空降低，空氣未完全抽出，汽氣混合在一起。而空氣的導(dǎo)熱性能較差，使排汽壓力升高，飽和溫度也較高。
B.主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、汽缸本體等大量的疏水疏至膨脹箱，其中擴(kuò)容器出來的蒸汽排向凝汽器喉部，疏水及疏汽的溫度要比凝汽器內(nèi)飽和溫度高4～5倍。
C.汽輪機(jī)升速過快，暖機(jī)不夠充分。
D.暖機(jī)過程中，蒸汽流量較少，流速較慢，葉片產(chǎn)生的摩擦鼓風(fēng)熱量不能及時(shí)帶走。


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題盤車過程中應(yīng)注意如下問題（）。 

A.監(jiān)視盤車電動(dòng)機(jī)電流是否正常，電流表指示是否晃動(dòng)。
B.定期檢查潤(rùn)滑油泵的工作情況。
C.定期傾聽汽缸內(nèi)部及高低壓汽封處有無摩擦聲。
D.定期檢查轉(zhuǎn)子彎曲指示值是否有變化。

2.多項(xiàng)選擇題影響軸承轉(zhuǎn)子油膜的因素有（）。

A.轉(zhuǎn)速、潤(rùn)滑油的粘度、溫度、油壓。
B.軸頸與軸承的間隙、軸承與軸頸的尺寸。
C.軸承和軸頸的剛度。
D.軸承載荷、軸承進(jìn)油孔直徑。

3.多項(xiàng)選擇題凝汽器循環(huán)水溫升高的原因有（）。

A.冷卻水溫度低。
B.蒸汽流量減少或冷卻水量增加。
C.凝汽器銅管結(jié)垢臟污。
D.真空系統(tǒng)漏空氣嚴(yán)重。

4.多項(xiàng)選擇題下列故障應(yīng)采取破壞真空緊急停機(jī)的有（）。

A.汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊。
B.汽輪機(jī)內(nèi)有清晰的金屬摩擦聲。
C.發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)冒煙著火。
D.凝汽器真空下降到規(guī)定值。

5.多項(xiàng)選擇題運(yùn)行中減小汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子壽命損耗的方法有（）。

A.運(yùn)行中避免短時(shí)間內(nèi)負(fù)荷大幅度變動(dòng)，嚴(yán)格控制轉(zhuǎn)子表面工質(zhì)溫度變化率在最大允許范圍內(nèi)。
B.嚴(yán)格控制汽輪機(jī)甩負(fù)荷后空轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)間。
C.防止主蒸汽溫度及軸封供汽溫度與轉(zhuǎn)子表面金屬溫度嚴(yán)重不匹配。
D.在汽輪機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行、停機(jī)及停機(jī)后未完全冷卻之前，均應(yīng)防濕蒸汽、冷氣和水進(jìn)入汽缸。