A．少量裝卸首尾吃水改變量
B．少量裝卸吃水差改變量
C．大量裝卸首尾吃水改變量
D．A，B對(duì)
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吃水差曲線圖可以用來求取各種裝載狀態(tài)下的（）。
吃水差比尺是用來查取在船舶（），首尾吃水改變量的圖或表。
某船裝貨前尾吃水8.13m，吃水差-0.83m，在某艙加載100t時(shí)首吃水改變量為0.23m，尾吃水改變量為-0.11m，現(xiàn)在該艙裝貨269t，則裝貨后船舶的吃水差為（）。
利用“裝載100噸載荷引起首、尾吃水變化標(biāo)尺圖”求得首尾吃水改變量時(shí)，兩者的數(shù)值（），符號(hào)（）。
船舶吃水差曲線圖中不包括裝貨后（）。
某船抵港前dF=7.35m，dA=8.07m，計(jì)劃在第5艙駁卸貨物以調(diào)平吃水，查吃水差比尺得在該艙加載100t船首吃水變化-0.06m，尾吃水變化0.21m，則應(yīng)駁卸（）t貨物。
某船抵港前dF=5.47m，dA=6.03m，計(jì)劃在第3艙駁卸貨物136t，查吃水差比尺得在該艙加載100t船首吃水變化-0.06m，尾吃水變化0.12m，則駁卸后船首吃水為（）m，尾吃水為（）m。
船舶吃水差曲線圖的坐標(biāo)是船舶排水量和（）。
某輪加載200t于No.2貨艙，現(xiàn)查吃水差比尺得到在該艙加載100t時(shí)的首尾吃水改變量分別是：+0.20m，-0.11m，則加載200t后船舶的吃水差改變量為（）m。
由于船舶裝載后的t、dF和dA均與（）有關(guān)，因此，可計(jì)算出相應(yīng)狀態(tài)時(shí)的t、dF和dA值，以排水量和載荷縱向重量力矩為坐標(biāo)，繪出t、dF和dA等值線，從而構(gòu)成吃水差曲線圖。