A.相同;相反
B.不同;相反
C.不同;相同
D.不一定相同;不定
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A.少量載荷變化所引起船舶穩(wěn)性的變化
B.船舶航次裝載后的吃水差
C.船內(nèi)前后貨艙間移貨所產(chǎn)生的吃水差
D.以上都是
A.少量載荷變化船舶穩(wěn)性的變化
B.少量載荷變化后首吃水的變化
C.少量載荷變化后尾吃水的變化
D.以上都是
A.距船中的距離
B.距浮心的距離
C.距漂心的距離
D.以上均不對(duì)
A.正比;正比
B.正比;反比
C.反比;正比
D.反比;反比
A.6.422
B.9.276
C.8.562
D.7.135
最新試題
某輪排水量Δ=1000t,下列()利用吃水差比尺查取首尾吃水改變量誤差較小。
某輪計(jì)算裝貨后的尾吃水,裝貨前的尾吃水為5.872m,查得在該艙加載100t時(shí)尾吃水的改變量為0.189m,裝貨量為341t,則裝貨后船舶的尾吃水為()m。
在少量貨載變化情況下,船舶裝載一定量的貨物所引起的船舶吃水差改變量與該位置()成正比。
吃水差比尺在計(jì)算()時(shí)誤差較小。
某輪卸貨前的吃水差t=-0.50m,卸貨量為500t,查得在該艙加載100t時(shí)首吃水的改變量為0.10m,尾吃水改變量為-0.10m,則卸貨后船舶的吃水差為()m。
利用吃水差比尺可用于計(jì)算()。
吃水差比尺適用于計(jì)算()時(shí)吃水差及首尾吃水的改變量。
吃水差曲線圖是根據(jù)船舶()基本計(jì)算原理制定的。
利用船舶吃水差曲線圖,不能直接查取裝貨后的()。
某輪計(jì)算裝貨后的首吃水,裝貨前的首吃水為6.055m,查得在該艙加載100t時(shí)首吃水的改變量為0.155m,裝貨量為697t,則裝貨后船舶的首吃水為()m。