A.繞強(qiáng)軸的長(zhǎng)細(xì)比
B.繞弱軸的長(zhǎng)細(xì)比
C.兩方向長(zhǎng)細(xì)比的較大值
D.兩方向長(zhǎng)細(xì)比的較小值
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A.增加支座約束
B.提高鋼材強(qiáng)度
C.加大回轉(zhuǎn)半徑
D.減少荷載
A.動(dòng)力荷載作用的構(gòu)件
B.單角鋼單面按軸壓計(jì)算穩(wěn)定的構(gòu)件
C.有應(yīng)力集中影響的構(gòu)件
D.殘余應(yīng)力較大的構(gòu)件
A.殘余應(yīng)力;初彎曲
B.殘余應(yīng)力;殘余應(yīng)力
C.初偏心;初彎曲
D.初偏心;初偏心
A.提高
B.降低
C.不變
D.不能確定
A.計(jì)算柱的平面外穩(wěn)定
B.計(jì)算分肢穩(wěn)定
C.柱本身的構(gòu)造要求
D.選足夠大的分肢間距
最新試題
對(duì)軸心受力構(gòu)件,正常使用極限狀態(tài)是控制構(gòu)件的()。
拉桿為何要控制剛度?如何驗(yàn)算?
提高鋼梁的整體穩(wěn)定性最有效的辦法之一就是設(shè)置側(cè)向支承點(diǎn),但側(cè)向支承點(diǎn)必須設(shè)在鋼梁的()翼緣。
雙肢綴條式格構(gòu)柱中,規(guī)定單肢長(zhǎng)細(xì)比應(yīng)小于或等于柱子兩個(gè)主軸方向中最大長(zhǎng)細(xì)比的0.7倍,是為了保證單肢不會(huì)先于()失去穩(wěn)定。
如圖所示焊接組合工字形軸心壓桿,一般情況下(當(dāng)板件不是很薄時(shí))桿件的整體失穩(wěn)形式是()
使格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件滿足承載力極限狀態(tài),除要保證強(qiáng)度、整體穩(wěn)定外,還必須保證()。
格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件除應(yīng)計(jì)算繞實(shí)軸和虛軸的整體穩(wěn)定外,還應(yīng)計(jì)算()穩(wěn)定。
如圖所示的軸心受壓構(gòu)件Ix/Iy≥4,其臨界力Ncr為()
如圖所示格柱截面中,虛軸指的是()軸。
兩端鉸接軸心受壓柱發(fā)生彈性失穩(wěn)時(shí),其它條件相同,軸力分布圖如下所示,則各壓桿的臨界力的關(guān)系是()