A.停電作業(yè)命令已下達(dá)且驗(yàn)電接地已完成
B.遠(yuǎn)離作業(yè)命令和驗(yàn)電接地
C.停電作業(yè)命令
D.作業(yè)命令下達(dá)
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A.供電段同意,并通知有關(guān)部門(mén)
B.行車調(diào)度同意,并通知有關(guān)部門(mén)
C.供電調(diào)度同意,并通知有關(guān)部門(mén)
D.事故搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人同意,并通知有關(guān)部門(mén)
A.組織人員全面了解故障范圍和設(shè)備損壞情況,制定搶修方案,立即組織實(shí)施
B.組織人員全面了解故障范圍和設(shè)備損壞情況,制定搶修方案,并盡快報(bào)告供電調(diào)度,征得其同意后,立即組織實(shí)施
C.組織人員根據(jù)搶修預(yù)案,立即組織實(shí)施
D.組織人員根據(jù)搶修預(yù)案,盡快報(bào)告生產(chǎn)調(diào)度,征得其同意后,立即組織實(shí)施
A.應(yīng)立即采取措施把來(lái)車攔下
B.應(yīng)立即采取措施要求來(lái)車減速行駛
C.應(yīng)立即采取措施提醒司機(jī)前方故障,準(zhǔn)備停車
D.應(yīng)立即向相鄰車站匯報(bào),請(qǐng)求來(lái)車緊急停車
A.在距故障地點(diǎn)來(lái)車方向1200米處的列車運(yùn)行方向線路左側(cè)顯示停車手信號(hào),并及時(shí)上報(bào)故障情況
B.在距故障地點(diǎn)來(lái)車方向2000米處的列車運(yùn)行方向線路右側(cè)顯示停車手信號(hào),并及時(shí)上報(bào)故障情況
C.在距故障地點(diǎn)來(lái)車方向1000米處的列車運(yùn)行方向線路左側(cè)顯示停車手信號(hào),并及時(shí)上報(bào)故障情況
D.在距故障地點(diǎn)來(lái)車方向3000米處的列車運(yùn)行方向線路左側(cè)顯示停車手信號(hào),并及時(shí)上報(bào)故障情況
A.搶修組搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò),并向供電調(diào)度隨時(shí)報(bào)告搶修進(jìn)度等情況
B.搶修組搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)。并向段生產(chǎn)調(diào)度隨時(shí)報(bào)告搶修進(jìn)度等情況
C.搶修組要指定專人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)。并向段生產(chǎn)調(diào)度隨時(shí)報(bào)告搶修進(jìn)度等情況
D.搶修組要指定專人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)。并向供電調(diào)度隨時(shí)報(bào)告搶修進(jìn)度等情況
最新試題
接觸網(wǎng)《安規(guī)》中規(guī)定防護(hù)人員須做到哪些?
利用接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車在區(qū)間、站場(chǎng)檢修有何規(guī)定?
畫(huà)出鏈形懸掛五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)圖(平面布置)。
分析接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)發(fā)生作業(yè)人員高空墜落的原因有哪些?
已知某一跨距長(zhǎng)60m,其結(jié)構(gòu)高度為1.6m,接觸線無(wú)弛度時(shí)承力索的弛度為0.4m,試計(jì)算距支柱懸掛點(diǎn)為8m處的吊弦長(zhǎng)度。
行車防護(hù)人員(兩端防護(hù))應(yīng)如何做好這項(xiàng)工作?
畫(huà)出高鐵反定位中間支柱裝配圖。
接觸網(wǎng)事故搶修人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)首先做好哪些工作?
已知電動(dòng)勢(shì)E=1.5伏,內(nèi)阻r=0.3歐,負(fù)載電阻電壓降U=1.2伏。求電流I負(fù)載電阻R。
畫(huà)出直線中間支柱正定位負(fù)載計(jì)算分析圖。