A.0.1m
B.0.01m
C.0.2m
D.0.02m
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B.防抱死系統(tǒng)
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A.增加制動(dòng)力
B.縮短制動(dòng)距離
C.增加制動(dòng)效能
D.能量逆向存入蓄電池
A.全掛牽引車
B.全掛汽車
C.半掛牽引車
D.貨柜汽車
A.后部撞擊
B.前部撞擊
C.側(cè)面撞擊
D.前后夾擊
A.控制器
B.膨脹閥
C.微處理器
D.手動(dòng)開啟開
最新試題
大部分兩驅(qū)轎車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能,在全世界首先開發(fā),能開創(chuàng)全新的市場(chǎng),屬于()汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
以下不屬于汽車集團(tuán)消費(fèi)者的是()
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是(),如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
汽車出廠后,加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為()
以下哪個(gè)參數(shù)用來(lái)表征汽車能夠通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)不可越過(guò)的障礙物的能力?()
國(guó)內(nèi)外已有汽車進(jìn)行模仿開發(fā)生產(chǎn),屬于()汽車新產(chǎn)品。
汽車()開發(fā)和生產(chǎn)制造整車,處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是()