判斷題海軍系數(shù)法要求母型船與設(shè)計(jì)船的主尺度比、船型系數(shù)比較接近。
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為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象，可采取的措施有（）
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壓縮空氣起動(dòng)裝置維護(hù)管理錯(cuò)誤的是（）
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中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。
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油潤(rùn)滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套，加工后進(jìn)行（）MPa 水壓試驗(yàn)檢驗(yàn)，不得有任何滲漏。
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（）不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。
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油潤(rùn)滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）
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主軸頸與主軸承間的潤(rùn)滑屬于（）
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不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是（）
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采用飛濺潤(rùn)滑的推力軸承，其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的（）位置。
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柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時(shí)轉(zhuǎn)速也明顯下降，可能原因是（）
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