A.沉船殘骸及其它有礙拋錨和拖網(wǎng)的地區(qū)
B.深度不明的障礙物
C.魚柵
D.貝類養(yǎng)殖場
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A.明暗光
B.等明暗光
C.聯(lián)閃光
D.混合聯(lián)閃光
A.本船定位設(shè)備
B.本船雷達設(shè)備
C.本船AIS設(shè)備
D.目標船定位設(shè)備
A.在一個太陰日中有兩次高潮和兩次低潮的港口
B.在一個太陰日中有兩次高潮和兩次低潮,漲落潮時間、相鄰的高潮或低潮潮高幾乎相等的港口
C.在一個太陰日中有兩次高潮和兩次低潮,但漲落潮時間不等的港口
D.一個月內(nèi)有半個月是每天有兩次高潮和兩次低潮的港口
A.大
B.小
C.不一定
D.無法確定
A.是否顯示警戒矢量
B.進入限制區(qū)的時間限制值
C.穿越安全等深線的時間提前量值
D.偏航報警距離值
最新試題
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
以真北線為基準,()的角度稱為真航向。
船舶管理方通過()可以對船舶運行情況進行實時監(jiān)控,在必要時還可以對船舶進行遠程支援等協(xié)同操作。
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為()次。
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
()表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。
下列關(guān)于“時區(qū)劃分”的說法,正確的是()