A.晴朗、炎熱、微風
B.多濃霧或毛毛雨
C.多雷雨和大風
D.晴朗、大風、少云
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A.測深水域海圖上水深點的位置和水深值的準確性與辨位準確相關(guān)不大
B.應沿等深線方向連續(xù)測深并改正潮高
C.計劃航線上水深變化明顯而且均勻?qū)⒂欣谔岣弑嫖坏臏蚀_性
D.在航行水域有無特殊水深區(qū)與辨位準確無關(guān)
國際海區(qū)水上助航標志制度所包含的標志類型有:()
Ⅰ、側(cè)面標;
Ⅱ、方位標;
Ⅲ、安全水域標;
Ⅳ、孤立危險標;
Ⅴ、專用標;
Ⅵ、新危險物標
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅴ
C.Ⅰ~Ⅵ
D.Ⅱ~Ⅵ
一臺ECDIS的主要系統(tǒng)組成包括()。
①主控制器
②電子海圖數(shù)據(jù)庫(SENC)
③電子海圖數(shù)據(jù)庫(SRNC)
④紙質(zhì)海圖
⑤傳感器/接口單元
⑥顯示和操作設(shè)備
⑦海圖數(shù)據(jù)矢量化儀
⑧電源
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②③⑤⑥
C.①②⑤⑥⑧
D.①②③⑤⑦
A.東北風
B.東南風
C.西北風
D.西南風
船舶可以通過以下途徑獲取氣象信息:()
①利用船載氣象傳真機接收氣象傳真圖;
②通過訪問互聯(lián)網(wǎng)站;
③利用NAVTEX接收機;
④通過GMDSS的EGC功能;
⑤船舶在近岸或港口附近作業(yè)時,也可以收聽收看當?shù)貜V播電視傳播的氣象信息
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③
最新試題
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標定位、導航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
下列關(guān)于運用雷達來進行定位的說法,不正確的是()
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
()表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
以真北線為基準,()的角度稱為真航向。
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
以真太陽為參考點得到時間稱為()