A.亂流
B.平流
C.輻射
D.對(duì)流
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A.晴朗、炎熱、微風(fēng)
B.多濃霧或毛毛雨
C.多雷雨和大風(fēng)
D.晴朗、大風(fēng)、少云
A.測(cè)深水域海圖上水深點(diǎn)的位置和水深值的準(zhǔn)確性與辨位準(zhǔn)確相關(guān)不大
B.應(yīng)沿等深線方向連續(xù)測(cè)深并改正潮高
C.計(jì)劃航線上水深變化明顯而且均勻?qū)⒂欣谔岣弑嫖坏臏?zhǔn)確性
D.在航行水域有無(wú)特殊水深區(qū)與辨位準(zhǔn)確無(wú)關(guān)
國(guó)際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度所包含的標(biāo)志類型有：（）
Ⅰ、側(cè)面標(biāo)；
Ⅱ、方位標(biāo)；
Ⅲ、安全水域標(biāo)；
Ⅳ、孤立危險(xiǎn)標(biāo)；
Ⅴ、專用標(biāo)；
Ⅵ、新危險(xiǎn)物標(biāo)
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅱ～Ⅴ
C.Ⅰ～Ⅵ
D.Ⅱ～Ⅵ
一臺(tái)ECDIS的主要系統(tǒng)組成包括（）。
①主控制器
②電子海圖數(shù)據(jù)庫(kù)（SENC）
③電子海圖數(shù)據(jù)庫(kù)（SRNC）
④紙質(zhì)海圖
⑤傳感器/接口單元
⑥顯示和操作設(shè)備
⑦海圖數(shù)據(jù)矢量化儀
⑧電源
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②③⑤⑥
C.①②⑤⑥⑧
D.①②③⑤⑦
A.東北風(fēng)
B.東南風(fēng)
C.西北風(fēng)
D.西南風(fēng)
最新試題
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）
航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè)，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為（）次。
船舶管理方通過（）可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱（）
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
以真北線為基準(zhǔn)，（）的角度稱為真航向。
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）
（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測(cè)的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄，能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）