ECDIS對于電子海圖數(shù)據(jù)及其更新,應滿足以下基本要求()。
①所使用的數(shù)據(jù)必須是經(jīng)政府或政府授權的主管機關發(fā)行的符合IHO最新版本標準的數(shù)據(jù)。
②ENC數(shù)據(jù)的內(nèi)容必須無法被更改
③ENC數(shù)據(jù)不必與其更新數(shù)據(jù)分別存儲
④ECDIS應該自動保存ENC更新的記錄,包括自動更新SENC數(shù)據(jù)的時間。
A.①②③④
B.①②④
C.②③④
D.①②③
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A.有同樣的誤差
B.有符號相反的誤差
C.不會有誤差
D.有符號和數(shù)值都相反的誤差
A.氣象能見度15海里時燈光的照射距離
B.氣象能見度5海里時燈光的照射距離
C.氣象能見度10海里時燈光的照射距離
D.氣象能見度8海里時燈光的照射距離
A.秋、冬季風浪大,春、夏季風浪小
B.春、秋季風浪大,冬、夏季風浪小
C.冬、春季風浪大,夏、秋季風浪小
D.冬、夏季風浪大,春、秋季風浪小
A.休眠目標和丟失目標
B.危險目標和激活目標
C.被選目標和休眠目標
D.危險目標和丟失目標
A.ECS的基本功能與ECDIS類似,可用于替代紙質(zhì)海圖
B.ECS在硬件和軟件方面可根據(jù)用戶的需要靈活設計
C.用ECS替代ECDIS,能滿足SOLAS公約的要求
D.ECS不必符合IMO、IHO和IEC的有關國際標準
最新試題
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
下列關于羅經(jīng)點表示方位表述正確的是()
下列關于“時區(qū)劃分”的說法,正確的是()
航用海圖必須滿足的二個條件之一是()
()表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長作為()
航次命令是指()關于下一航次船舶運輸任務的指示。
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
地球橢圓子午線上某點的法線與赤道面的夾角稱為該點的()
下列關于對船舶安全責任描述正確的是()