A.操縱能力受到限制的船舶
B.機(jī)動(dòng)船
C.帆船
D.任何船舶
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.任何船舶進(jìn)入分隔帶均是違反《國際海上避碰規(guī)則》的行為
B.為避免緊迫危險(xiǎn)，讓路船或直航船均可進(jìn)入分隔帶
C.為避免碰撞危險(xiǎn)，讓路船可進(jìn)入分隔帶
D.為避免緊迫局面，直航船可進(jìn)入分隔帶
A.為避免緊迫局面而采取行動(dòng)時(shí)，可以進(jìn)入分隔帶航行
B.主機(jī)發(fā)生故障進(jìn)入分隔帶錨泊
C.突遭濃霧，雷達(dá)又發(fā)生故障，駛?cè)敕指魩у^泊
D.舵機(jī)發(fā)生故障，駛?cè)敕指魩у^泊
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種船舶可進(jìn)入通航分隔帶或穿越分隔線：（）
Ⅰ、在分隔帶內(nèi)從事捕魚的船舶
Ⅱ、緊急情況下為避免緊迫危險(xiǎn)的船舶
Ⅲ、穿越分道通航制區(qū)域的船舶
Ⅳ、駛進(jìn)駛出分道的船舶
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶可穿越分隔線或進(jìn)入分隔帶？（）
Ⅰ、穿越船；
Ⅱ、駛進(jìn)或駛出的船舶；
Ⅲ、為避免緊迫局面的船舶；
Ⅳ、在分道通航制區(qū)域內(nèi)從事清除水雷作業(yè)的船舶因作業(yè)需要
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ～Ⅲ
在IMO采納的分道通航水域，通常在采取那些行動(dòng)時(shí)，船舶不應(yīng)進(jìn)入分隔帶：（）
Ⅰ、避免緊迫局面的行動(dòng)
Ⅱ、避免碰撞危險(xiǎn)的行動(dòng)
Ⅲ、不應(yīng)妨礙他船的船舶根據(jù)規(guī)則要求采取的行動(dòng)
Ⅳ、按照規(guī)則準(zhǔn)許或要求采取的避免碰撞危險(xiǎn)的行動(dòng)
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ
最新試題
在IMO采納的分道通航水域，帆船與L＜20米的船舶，不應(yīng)妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶？（）
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的任何船舶的安全通行？（）
在IMO采納的分道通航水域，從事捕魚的船舶不應(yīng)妨礙下列哪些船舶的安全航行：（）Ⅰ、由于作業(yè)需要，未按通航分道行駛的維護(hù)海底電纜的操縱能力受到限制的船舶Ⅱ、穿越通航分道的機(jī)動(dòng)船Ⅲ、按通航分道行駛的帆船Ⅳ、按通航分道行駛的操縱能力受到限制的船舶
在分道通航制區(qū)域中，你船可使用“YG”信號(hào)的情況是：（）
你船航行在分道通航制區(qū)域中，收到“YG”信號(hào)，此時(shí)你應(yīng)立即：（）
船舶在IMO采納的分道通航水域端部附近，下列說法不正確的是：（）Ⅰ、在此區(qū)域會(huì)遇時(shí)，直航船解除保向保速的義務(wù)Ⅱ、船舶應(yīng)保持與通航分道總流向完全一致的航向Ⅲ、船舶欲駛進(jìn)駛出通航分道時(shí)應(yīng)保持與通航分道總流向呈直角的船首向行駛
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種說法正確：（）
在IMO采納的分道通航水域，使用分道通航制的船舶，在通航分道內(nèi)從一側(cè)轉(zhuǎn)移到另一側(cè)，應(yīng)與分道船舶的總流向成何角度？（）
“YG”信號(hào)的含義是：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列說法哪項(xiàng)正確：（）Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內(nèi)行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國際海上避碰規(guī)則》有關(guān)駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內(nèi)從事維護(hù)航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、從事清除水雷作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)，不受“分道通航制條款”的約束