下列哪些局面中存在讓路船和直航船？（）
Ⅰ、能見度不良相互看不見時的追越；
Ⅱ、規(guī)則14條定義的對遇局面；
Ⅲ、互見中的追越局面；
Ⅳ、規(guī)則15條定義的交叉相遇局面；
Ⅴ、能見度不良時一機動船聽到來船的一長二短的聲號
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅱ～Ⅴ
C.Ⅲ～Ⅴ
D.Ⅲ、Ⅳ
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A.互見中的所有讓路船
B.13、15、18條中的讓路船
C.12、13、14、15、18條中的讓路船
D.12、13、15條中的讓路船
互見中，無論當時情況和局面如何，均須給他船讓路的船舶包括：（）
Ⅰ、對遇局面中的任一船
Ⅱ、兩艘帆船同舷受風時的上風船
Ⅲ、追越局面中的追越船
Ⅳ、操縱能力優(yōu)于他船的任何船
A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.互見中的對遇局面
B.能見度不良相互看不見時的追越
C.互見中的追越局面
D.航向交叉相互駛近的構(gòu)成碰撞危險的兩操縱能力受到限制的船舶
須給他船讓路的船舶包括：（）
Ⅰ、規(guī)則15條定義的交叉相遇局面中的讓路船；
Ⅱ、規(guī)則14條定義的對遇局面中的機動船；
Ⅲ、規(guī)則18條規(guī)定的讓路船；
Ⅳ、規(guī)則19條規(guī)定的聽到他船一長兩短聲號的機動船；
Ⅴ、規(guī)則13條定義的追越局面中的追越船
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅱ～Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
交叉相遇局面條款要求讓路船如環(huán)境許可應避免橫越他船前方，這意味著：（）
Ⅰ、讓路船應避免向左轉(zhuǎn)向
Ⅱ、要求直航船增速以便增大兩船的DCPA
Ⅲ、讓路船如保持原航向，則不應采取加速措施
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
最新試題
互見中，一艘機動船在海上航行，分別與下列船舶相遇，下列（）者是直航船。
夜間，一船在你船左舷構(gòu)成交叉會遇，你船看見來船的羅經(jīng)方位越來越大，這說明來船將（）
互見中，一艘機動船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，應遵守（）
兩機動船相遇其航向接近相反時，一艘認為構(gòu)成對遇局面的條件是來船處于本船（）
有關(guān)緊急情況下的保護措施，下列說法正確的是（）。
有關(guān)候潮脫淺，下列說法不正確的是（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
海上多船搜尋方式有（）。I、擴展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
棄船時，船長應采取一切措施，（）I．首先組織高級船員離船，然后組織普通船員離船；II．首先組織旅客安全離船，然后安排船員離船；III．船長應最后離船
棄船時，應由專人攜帶的重要船上文件包括：（）I、航海日志；II、輪機日志；III、有關(guān)海圖