A.限于吃水的船舶為讓路船
B.限于吃水的船舶不應(yīng)被妨礙
C.兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)
D.失去控制的船舶不應(yīng)被妨礙
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A.你船為讓路船
B.他船為讓路船
C.兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)
D.根據(jù)良好船藝確定讓路船
A.右舷125°方向駛近的大油輪
B.左舷60°方向駛近的水面上水上飛機(jī)
C.正前方駛近的帆船
D.左舷60°駛近的潛水艇
A.兩船互見時(shí)，適用對遇局面條款
B.兩船互見時(shí)，適用船舶之間責(zé)任條款
C.不論是否在互見中，機(jī)動船均應(yīng)給“操縱能力受到限制的船舶”讓路
D.不論是否在互見中，兩船均應(yīng)各自向右轉(zhuǎn)向
A.清除水雷作業(yè)的操縱能力受到限制的船舶為讓路船
B.從事疏浚作業(yè)的操縱能力受到限制的船舶為讓路船
C.兩船均應(yīng)運(yùn)用良好的船藝采取行動以避免碰撞
D.兩船均無須采取行動
A.相同種類船舶之間的責(zé)任
B.不同種類船舶之間的責(zé)任
C.避讓操縱行為的能力相同船舶之間的責(zé)任
D.操縱不便的船舶的責(zé)任
最新試題
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證人命安全，因此，其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為（）
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證（）。
船舶發(fā)生碰撞后，如果本船破損進(jìn)水，應(yīng)采取的措施是：（）I、關(guān)閉破損艙室的水密門窗；II、通知機(jī)艙全力排水；III、利用移載、排除方法調(diào)整縱橫傾
有關(guān)放艇救助，下列說法正確的是（）。
互見中，一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則（）
三艘機(jī)動船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則（）
有關(guān)候潮脫淺，下列說法不正確的是（）
棄船時(shí)，應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括：（）I、航海日志；II、輪機(jī)日志；III、有關(guān)海圖
夜間，一船在你船左舷構(gòu)成交叉會遇，你船看見來船的羅經(jīng)方位越來越大，這說明來船將（）
兩機(jī)動船相遇其航向接近相反時(shí)，一艘認(rèn)為構(gòu)成對遇局面的條件是來船處于本船（）