A.可靠性
B.安全性
C.適用性
D.故障導(dǎo)向安全
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A.RBC；聯(lián)鎖
B.RBC；CTC
C.應(yīng)答器；RBC
D.RBC；應(yīng)答器
A.3s；3ms
B.4s；3ms
C.5s；3ms
D.5s；5ms
A.720
B.790
C.810
D.830
A.車(chē)種設(shè)定
B.設(shè)定機(jī)控優(yōu)先/人控優(yōu)先
C.設(shè)定CTCS0/2
D.設(shè)定制動(dòng)等級(jí)
A.CN5
B.CN6
C.CN7
D.CN8
最新試題
地面數(shù)據(jù)記錄和存儲(chǔ)的介質(zhì)有（）
列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)測(cè)速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車(chē)輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
CRH2型車(chē)上裝備的AMGS繼電器比CRH3型車(chē)多哪兩個(gè)（）
H型通訊插件與監(jiān)控主機(jī)其它插件通過(guò)VME并行總線交換數(shù)據(jù)。
200C型車(chē)載設(shè)備執(zhí)行（）自檢測(cè)試時(shí)，必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測(cè)試。
下列屬于300T型列控車(chē)載設(shè)備主要組成部分的有（）
H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過(guò)插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。
DMS對(duì)動(dòng)車(chē)進(jìn)行歸類的方法是按照（）歸類的。
300T車(chē)載設(shè)備SDU故障可能的原因是（）
200H型車(chē)載設(shè)備PC卡記錄數(shù)據(jù)包括（）信息。