A.40~50歐
B.10歐
C.大于10千歐
D.小于10千歐
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A.紅
B.黃
C.藍(lán)
D.綠
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.門(mén)高溫排氣部件
C.車(chē)身
D.尖銳邊緣部件
A.爆震傳感器
B.油壓調(diào)節(jié)器有故障
C.空氣流量不工作
D.點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確
E.電池沒(méi)電
A.出現(xiàn)突突聲音
B.門(mén)排氣管排放大量黑煙
C.藍(lán)煙或灰白色煙霧
D.噪聲增大
A.檢測(cè)汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)
B.檢測(cè)柴油機(jī)供油系統(tǒng)
C.測(cè)量柴、汽油機(jī)提前角
D.門(mén)測(cè)量汽缸壓力
E.判斷燃燒狀況
最新試題
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙,對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器,要求制動(dòng)間隙應(yīng)在()mm 之間。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵,液壓管路,蓄能器,制動(dòng)分泵,儲(chǔ)液壺,油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏,或系統(tǒng)進(jìn)入空氣,導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大,制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象,制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有()。
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中,一般控制在(0-1)°的參數(shù)是()。
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
客車(chē)上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是()。
客戶車(chē)輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問(wèn)題,在處理排放超標(biāo)問(wèn)題時(shí),要考慮哪些因素()?
車(chē)輛動(dòng)力電池單體溫度異??赡艿脑蚴牵ǎ?。
如果整車(chē)沒(méi)電,需要檢查哪些電器部分()?
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警,其他輪正常,正確的處理方法是()。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是,充電指示燈時(shí)明時(shí)暗,導(dǎo)致的故障原因是()。