A.查詢
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A.X30
B.X32
C.X33
D.X38或X39
A.±2km/h
B.±1km/h
C.±3km/h
D.±5km/h
A.定標
B.開車
C.車位
D.警惕
A.車站號
B.車次
C.司機號
D.交路號
LKJ2000型監(jiān)控記錄裝置裝車完畢調(diào)試前準備的順序為:()。
①斷開電源閘刀,恢復裝置插頭;
②將各裝置插頭取下;
③合上電源閘刀,檢查電源極性是否正確。
A.①②③
B.③②①
C.②③①
D.②①③
最新試題
列控車載設備維修更換部件后應及時填寫列控車載設備技術履歷,跟蹤記載設備安裝使用、技術狀態(tài)等情況。
電務段、列控車載設備車間應配備()地面接收及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。
車載ATP設備DMI上單系故障有哪些現(xiàn)象()。
200C型列控車載設備,DMI顯示“單鏈嚴重故障”,則應該是()板發(fā)生故障,需要更換。
300T型列控車載設備,DMI顯示“速度傳感器故障”,此時列控車載設備正常工作,為速度傳感器故障,不影響行車,司機不必采取應急措施,繼續(xù)行車。
CTCS-3列控車載設備上電自檢不通過,DMI一直顯示“ATP正在啟動,請等待”,超過2分鐘沒進入待機模式,則()。
高速鐵路信號設備維護工作必須嚴格執(zhí)行()、“七嚴禁”基本安全生產(chǎn)制度和作業(yè)紀律。
在設備制動優(yōu)先速度監(jiān)控條件下,ATP輸出最大常用制動后,若速度低于常用制動緩解速度則()。
LKJ2000型監(jiān)控裝置換裝數(shù)據(jù)芯片后,顯示器顯示“數(shù)據(jù)版本不符”字樣,與()有關。
重點分析運行數(shù)據(jù)中是否有()、無線接口模塊、測速測距單元、列車接口單元、數(shù)據(jù)記錄單元等對應的硬件報警信息。