單項選擇題我國汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)中提及的微型載貨汽車是指（）
A.廠定最大總質(zhì)量小于1.8噸的載貨汽車
B.廠定最大總質(zhì)量小于等于1.8噸的載貨汽車
C.廠定最大承載質(zhì)量小于1噸的載貨汽車
D.廠定最大承載質(zhì)量小于等于1.8噸的載貨汽車
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1.單項選擇題一般規(guī)定，機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由 （）一方承擔(dān)責(zé)任。
A.機(jī)動車
B.行人
C.肇事者
D.過錯方
2.單項選擇題機(jī)動車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費(fèi)的二倍罰款，罰款全部納入（）。
A.國庫
B.公安管理部門集體賬戶
C.城建資金
D.道路交通事故社會救助基金
3.單項選擇題公安機(jī)關(guān)交通管理部門對當(dāng)事人生理、精神狀況、人體損傷、尸體、車輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現(xiàn)場的道路狀況等需要進(jìn)行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起（）日內(nèi)指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗、鑒定，檢驗、鑒定應(yīng)當(dāng)在（）日內(nèi)完成。
A.二日；十日
B.五日；三十日
C.二日；二十日
D.五日；二十日
4.單項選擇題（）公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)處理所管轄的區(qū)域或者道路內(nèi)發(fā)生的交通事故。
A.省級以上
B.市級以上
C.縣級以上
D.鄉(xiāng)級以上
5.單項選擇題根據(jù)國家汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，旅游載客汽車的常規(guī)報廢年限是（）。
A.20年
B.15年
C.10年
D.8年
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變速箱摩擦片長時間在水中浸泡容易產(chǎn)生（）
題型：單項選擇題
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
題型：判斷題
進(jìn)水發(fā)動機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是（）
題型：單項選擇題
增壓器的功能是有效地（）
題型：單項選擇題
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是（）
題型：多項選擇題
關(guān)于保險法超時，下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點計算規(guī)則（）
題型：多項選擇題
車險綜合改革后，交強(qiáng)險賠償限額發(fā)生變化，下列說法正確的是：（）
題型：多項選擇題
計算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為（）
題型：單項選擇題
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中，不采用哪個傳感器的提供的信號（）
題型：單項選擇題
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢不包括：（）
題型：單項選擇題