A.風(fēng)壓差
B.流壓差
C.風(fēng)流合壓差
D.以上三者都不是
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A.+2°
B.-2°
C.+1°
D.-1°
A.船首線;物標(biāo)方位線
B.物標(biāo)方位線;電子方位線
C.船首線;電子方位線
D.電子方位線;方位標(biāo)尺
A.物標(biāo)的最小距離方位與正橫方位差法
B.單物標(biāo)三方位求航跡向法
C.A和B都是
D.A和B都不是
A.+5°,040°
B.+5°,050°
C.-5°,040°
D.-5°,050°
A.+5°,140°
B.+5°,130°
C.-5°,140°
D.-5°,130°
最新試題
特殊方位移線定位包括()。
單一物標(biāo)方位距離定位中,精度最高的方法是()。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時(shí)物標(biāo)至船舶的距離()。
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于()。
某船TC356°,1025測得某燈塔TB329°.5,無風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應(yīng)為()。
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位,觀測船位精度差的主要原因是()。
以下定位精度最差的是()。
某船TC356°,1025測得某燈塔TB022°.5,無風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應(yīng)為()。
必須使用移線定位的場合是()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪到達(dá)甲物標(biāo)的正橫距離約是()。