單項選擇題用雷達觀測法測定風流合壓差時，風流壓差為（）和（）的夾角。
A．船首線；物標方位線
B．物標方位線；電子方位線
C．船首線；電子方位線
D．電子方位線；方位標尺
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1.單項選擇題航海上常用的求風流合壓差的方法有（）。
A．物標的最小距離方位與正橫方位差法
B．單物標三方位求航跡向法
C．A和B都是
D．A和B都不是
2.單項選擇題某輪計劃航向045°，駛真航向045°，連續(xù)定位法實測航跡向040°，則該輪實測風流壓差和修正風流壓差后應(yīng)駛的真航向分別為（）。
A．＋5°，040°
B．＋5°，050°
C．－5°，040°
D．－5°，050°
3.單項選擇題某輪計劃航向135°，駛真航向135°，連續(xù)定位法實測航跡向140°，則該輪實測風流壓差和修正風流壓差后應(yīng)駛的真航向分別為（）。
A．＋5°，140°
B．＋5°，130°
C．－5°，140°
D．－5°，130°
4.單項選擇題某輪計劃航向135°，駛真航向135°，連續(xù)定位法實測航跡向130°，則該輪實測風流壓差和修正風流壓差后應(yīng)駛的真航向分別為（）。
A．＋5°，140°
B．＋5°，130°
C．－5°，140°
D．－5°，130°
5.單項選擇題某輪計劃航向225°，駛真航向225°，連續(xù)定位法實測航跡向220°，則該輪實測風流壓差和修正風流壓差后應(yīng)駛的真航向分別為（）。
A．＋5°，220°
B．＋5°，230°
C．－5°，220°
D．－5°，230°
最新試題
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時，以下（）做法正確。
題型：單項選擇題
移線船位的精度取決于（）。
題型：單項選擇題
特殊方位移線定位主要適用于（）。
題型：單項選擇題
距離定位時，應(yīng)先測（）。
題型：單項選擇題
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于（）。
題型：單項選擇題
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和（）相交確定的位置。
題型：單項選擇題
“倍角法”和“四點方位法”是用來（）。
題型：單項選擇題
設(shè)某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5，第二次觀測甲物標左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪第二次觀測時到物標正橫的航程應(yīng)是（）。
題型：單項選擇題
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差影響，若其它條件都一樣，則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
題型：單項選擇題
某船TC356°，1025測得某燈塔TB329°.5，無風流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題