A.速度
B.特征
C.面貌
D.結(jié)構(gòu)
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A.環(huán)渤海港口
B.長江三角洲港口
C.珠江三角洲港口
D.黃河三角洲港口
A.濟南
B.青島
C.淄博
D.煙臺
A.提高資源配置的效率，提升全要素生產(chǎn)率
B.實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)有序接續(xù)，保持經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展
C.大力實施綠色發(fā)展，全面提高生態(tài)文明建設(shè)水平
A.改革
B.開放
C.創(chuàng)新
D.創(chuàng)造
A.新技術(shù)
B.新業(yè)態(tài)
C.新模式
D.新產(chǎn)業(yè)
最新試題
消費將成為中流砥柱，消費升級勢不可擋。
促進(jìn)地區(qū)發(fā)展，鼓勵地區(qū)在（）的基礎(chǔ)上，逐步通過新動能代替舊動能。
隨著（）年我國加入WTO，通過融入全球化經(jīng)濟，我國資本與技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)的出口（如機械和運輸設(shè)備產(chǎn)品）增加。
中國的對外開放從突破體制約束與觀念障礙起步，在中國對外開放進(jìn)入新的發(fā)展階段之后，現(xiàn)有的涉外經(jīng)濟體制再次成為改革開放的桎梏。
企業(yè)創(chuàng)新組織方式的變革不會影響到中國企業(yè)的自主創(chuàng)新。
現(xiàn)階段，（）正快速地推動傳統(tǒng)動能加速改造升級。通過技術(shù)改造可以有效地推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，盤活經(jīng)濟存量。
“十三五”是我國“一帶一路”建設(shè)從起步到提速的關(guān)鍵階段，也為中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級提供重要機遇。
國網(wǎng)絡(luò)約租車已經(jīng)形成較大規(guī)模，根據(jù)選項3NNI選項3最新發(fā)布的第（）次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》。截至2016年12月，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車用戶規(guī)模達(dá)2.25億。
（）和（）的消費升級的方向，決定了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演變軌跡。
拉動中國經(jīng)濟的“三駕馬車”不包括（）。