A.改革
B.開放
C.創(chuàng)新
D.創(chuàng)造
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A.新技術(shù)
B.新業(yè)態(tài)
C.新模式
D.新產(chǎn)業(yè)
A.新一代信息技術(shù)
B.高端設備
C.現(xiàn)代海洋
D.醫(yī)養(yǎng)健康
A.解放思想
B.開拓思路
C.改革思路
D.調(diào)動廣大黨員干部積極性
A.新技術(shù)
B.新企業(yè)
C.新產(chǎn)業(yè)
D.新要素
A.思想觀念
B.生產(chǎn)方式
C.體制機制
D.工作模式
最新試題
從發(fā)達國家的經(jīng)驗來看,消費在經(jīng)濟中的比重是不斷下降的。
企業(yè)創(chuàng)新組織方式的變革不會影響到中國企業(yè)的自主創(chuàng)新。
消費將成為中流砥柱,消費升級勢不可擋。
國網(wǎng)絡約租車已經(jīng)形成較大規(guī)模,根據(jù)選項3NNI選項3最新發(fā)布的第()次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》。截至2016年12月,網(wǎng)絡預約出租車用戶規(guī)模達2.25億。
曾經(jīng)長期存在的“打車難”、“出行難”等問題得到極大緩解,這是()下共享經(jīng)濟的杰出代表,但由于我國傳統(tǒng)出租車行業(yè)監(jiān)管滯后,網(wǎng)絡約租車行業(yè)進一步發(fā)展面臨極大瓶頸。
21世紀以后,居民對家庭設備和耐用品的消費趨于飽和,消費需求逐步向()等方面轉(zhuǎn)移。
自()以來,我們正處于以信息技術(shù)為主要推動力的第五次技術(shù)革命的展開期。
貿(mào)易是“一帶一路”的重點內(nèi)容,“一帶一路”倡議提出以來,我國與沿線國家的貿(mào)易量明顯增長,說明存在的巨大市場潛力和戰(zhàn)略價值。
()和()的消費升級的方向,決定了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演變軌跡。
中國的對外開放從突破體制約束與觀念障礙起步,在中國對外開放進入新的發(fā)展階段之后,現(xiàn)有的涉外經(jīng)濟體制再次成為改革開放的桎梏。