A．接近首尾線(xiàn)的物標(biāo)
B．正橫附近的物標(biāo)
C．孤立、平坦的物標(biāo)
D．遠(yuǎn)處、顯著的物標(biāo)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．兩條位置線(xiàn)的交角愈小愈好
B．σ與θ成正比
C．應(yīng)盡量觀測(cè)離船較近的物標(biāo)
D．以上三個(gè)都不對(duì)
A．高度較高而孤立、平坦的物標(biāo)
B．高度較高且孤立、陡峭的物標(biāo)
C．高度較低且平坦的物標(biāo)
D．以上三者均可
A．燈塔已不發(fā)光
B．燈塔距船太遠(yuǎn)
C．燈塔是弱光燈
D．本船不在該燈塔的光弧范圍內(nèi)
A．可先測(cè)B后測(cè)A燈塔定位
B．可測(cè)B燈塔，無(wú)法測(cè)A燈塔
C．可測(cè)A燈塔，無(wú)法測(cè)B燈塔
D．可按任意順序觀測(cè)A、B燈塔定位
A．觀測(cè)的難、易程度
B．定位時(shí)間是以第一次觀測(cè)時(shí)刻為準(zhǔn)
C．定位時(shí)間是以第二次觀測(cè)時(shí)刻為準(zhǔn)
D．與觀測(cè)方位時(shí)刻無(wú)關(guān)
最新試題
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測(cè)間的航程是S，那么該輪第二次觀測(cè)時(shí)到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是（）。
某輪計(jì)劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無(wú)風(fēng)流中航行，預(yù)計(jì)利用航線(xiàn)左前方正橫距離為7nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用四點(diǎn)方位法來(lái)確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，則應(yīng)在物標(biāo)陀羅方位為（）時(shí)記錄第一次觀測(cè)時(shí)間，第一次觀測(cè)后再航行（）然后轉(zhuǎn)向。
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差影響，若其它條件都一樣，則位置線(xiàn)交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差的影響，若其他條件都一樣，則位置線(xiàn)交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí)，以下（）做法正確。
特殊方位移線(xiàn)定位屬于（）。
“倍角法”和“四點(diǎn)方位法”是用來(lái)（）。
距離定位時(shí)，應(yīng)先測(cè)（）。
在單物標(biāo)方位距離定位中，如果觀測(cè)系統(tǒng)誤差不變，物標(biāo)距離增加一倍，船位系統(tǒng)誤差將（）。
觀測(cè)二物標(biāo)進(jìn)行距離定位，二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)（）。