A．方位定位
B．距離定位
C．方位距離定位
D．A，B都對(duì)
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A．狹水道航行
B．風(fēng)流影響可忽略不計(jì)
C．島礁區(qū)航行
D．以上都是
A．利用雷達(dá)測(cè)定距離和方位定位
B．利用初顯距離和羅經(jīng)方位定位
C．利用六分儀測(cè)距和羅經(jīng)方位定位
D．利用測(cè)深確定距物標(biāo)距離和羅經(jīng)方位定位
A．將繼續(xù)推算的起始點(diǎn)轉(zhuǎn)移至觀測(cè)船位
B．分析查明原因后，按原推算船位繼續(xù)進(jìn)行推算。
C．報(bào)經(jīng)船長(zhǎng)同意后，將繼續(xù)推算的起始點(diǎn)轉(zhuǎn)移至觀測(cè)船位
D．以上做法均對(duì)，怎樣做視航區(qū)而定。
A．認(rèn)為航跡推算中存在較大誤差
B．認(rèn)為觀測(cè)定位中有粗差
C．認(rèn)為觀測(cè)與推算都有較大誤差
D．報(bào)告船長(zhǎng)查明原因
A．185°.5；7nmile
B．186°.5；3.5nmile
C．185°.5；3.5nmile
D．186°.5；7nmile
最新試題
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)的舷角是右舷37°.5，第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)得右舷角75°，兩次觀測(cè)間的航程是S，則第二次觀測(cè)物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是（）。
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差影響，若其它條件都一樣，則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
特殊方位移線定位包括（）。
特殊方位移線定位屬于（）。
無(wú)風(fēng)流條件下移線定位時(shí)，若第一次觀測(cè)物標(biāo)的舷角為（），第二次觀測(cè)物標(biāo)的舷角為（），則兩次觀測(cè)之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ．26°.5，45°；Ⅱ．45°，90°；Ⅲ．22°.5，45°。
兩物標(biāo)距離定位時(shí)，應(yīng)避免（）。
為提高移線定位的精度應(yīng)（）。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測(cè)間的航程等于第二次觀測(cè)時(shí)物標(biāo)至船舶的距離（）。
特殊方位移線定位主要適用于（）。
特殊方位移線定位的四點(diǎn)方位法是利用（）三角形的特殊性質(zhì)定位的。