A.原設(shè)置的軌縫不符合每千米線路軌縫總誤差的規(guī)定
B.軌縫嚴(yán)重不均勻
C.線路爬行量超過50mm
D.軌溫在《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定的更換鋼軌或調(diào)整軌縫軌溫限制范圍以內(nèi)時,出現(xiàn)連續(xù)3個及以上瞎縫或軌縫大于構(gòu)造軌縫
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A.±80mm
B.±160mm
C.±100mm
D.±120mm
A.12mm
B.11mm
C.10mm
D.15mm
A.30mm
B.25mm
C.20mm
D.15mm
A.內(nèi)部有暗傷或嚴(yán)重銹蝕達(dá)到重傷標(biāo)準(zhǔn)的鋼軌
B.側(cè)面磨耗超過二級規(guī)定,不能調(diào)邊使用的鋼軌
C.每根鋼軌截去傷損部分后,長度超過10m的鋼軌
D.經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)屬淘汰型的鋼軌
A.90mm
B.100mm
C.80mm
D.60mm
最新試題
工程制圖時,線性尺寸的數(shù)字一般應(yīng)注寫在尺寸線上方,也允許注寫在尺寸線的中斷處。
跨區(qū)間及全*區(qū)間無縫線路可以采用60kg/m鋼軌。
水準(zhǔn)測量儀粗略調(diào)平后,先調(diào)整目鏡對光螺旋使十字絲清晰,用望遠(yuǎn)鏡的準(zhǔn)星瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺。
道口欄桿(門)特別情況以關(guān)閉為定位時,由段決定。
道口護(hù)樁應(yīng)高出路面0.8m,涂有100mm黑白相間的線條。
笨重、巨大的物件通過有軌道電路的道口時只需經(jīng)線路工長許可。
有人看守的道口發(fā)生故障時,必須按照邊處理邊防護(hù)的原則辦理。
制圖所要解決的主要矛盾,是如何在只有兩個向度的平面(圖紙)上,將具有兩個向度的物體的形狀和大小準(zhǔn)確的表示出來。
有遮斷信號機(jī)的道口發(fā)生故障時,應(yīng)立即向列車司機(jī)或車站發(fā)出警報,并在線路故障地點設(shè)置防護(hù)信號。
笨重、巨大的物件可以自由通過道口。