單項(xiàng)選擇題在某一鐵路線上，曲線半徑為600m，列車通過(guò)該曲線時(shí)的平均速度為66km/h，則該曲線應(yīng)設(shè)超高是（）。

A.95mm
B.90mm
C.85mm
D.80mm


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2.單項(xiàng)選擇題《鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，（），需用豎曲線連接。

A.Ⅰ、Ⅱ級(jí)鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差大于3‰和Ⅲ級(jí)鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差大于4‰時(shí)
B.Ⅰ、Ⅱ級(jí)鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差小于3‰和Ⅲ級(jí)鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差小于4‰時(shí)
C.Ⅰ、Ⅱ級(jí)鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差大于2‰和Ⅲ級(jí)鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差大于3‰時(shí)
D.Ⅰ、Ⅱ級(jí)鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差大于1‰和Ⅲ級(jí)鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差大于2‰時(shí)

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于曲線外軌超高設(shè)置的目的，敘述不正確的是（）。

A.減少曲線外股鋼軌所受的垂直力和水平力，使兩股鋼軌受力均勻、垂直磨耗均勻等
B.便于養(yǎng)護(hù)維修
C.保證軌道穩(wěn)定，防止車輛傾覆
D.將離心力限制在一定范圍內(nèi)，保證旅客的舒適度

4.單項(xiàng)選擇題軌道加強(qiáng)設(shè)備傷損應(yīng)有計(jì)劃地修理或更換，下列敘述中不屬于軌道加強(qiáng)設(shè)備傷損標(biāo)準(zhǔn)的是（）。

A.軌距桿折斷或絲扣損壞，螺帽、墊圈、鐵卡損壞或作用不良
B.軌撐損壞或作用不良
C.防爬器折損，穿銷不緊或作用不良
D.彈條、扣板（彈片）損壞或不能保持應(yīng)有的扣壓力

5.單項(xiàng)選擇題（）不屬于防止線路爬行的措施。

A.加強(qiáng)軌道的中間扣件的扣壓力和接頭夾板的夾緊力
B.采用以防爬器和防爬支撐組成的防爬設(shè)備來(lái)共同抵抗鋼軌爬行
C.安裝軌距桿或軌撐
D.在線路上進(jìn)行涂油