單項(xiàng)選擇題鐵路篷布回送，到站貨運(yùn)員應(yīng)核對(duì)數(shù)量和號(hào)碼，與實(shí)際不符時(shí)，應(yīng)于12h內(nèi)向發(fā)站和發(fā)到局篷布調(diào)度拍發(fā)電報(bào)，發(fā)站無異議時(shí)，鐵路局篷布調(diào)度（）調(diào)整。

A、按到站實(shí)收數(shù)
B、按記載數(shù)量
C、按到站清點(diǎn)數(shù)
D、按裝車數(shù)量


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3.單項(xiàng)選擇題新造篷布上路使用前，應(yīng)經(jīng)（）認(rèn)可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量抽檢，合格后方可投入使用。

A、地方人民政府
B、鐵路局
C、國(guó)家技術(shù)監(jiān)督部門
D、鐵道部

5.單項(xiàng)選擇題回送鐵路貨車篷布時(shí)，車站填制（）一式兩份，一份隨車運(yùn)送到站，一份留站存查。

A、特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單
B、貨物運(yùn)單
C、裝車清單
D、貨票

最新試題

鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。

題型：判斷題

車輛的換算長(zhǎng)度為（）與11m的比值。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一件貨物重量超過（）公斤，且到站無起重能力，發(fā)站必須聯(lián)系到站，經(jīng)同意后，可按到站同意使用的車種裝運(yùn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置，是否有超限、超重等級(jí)標(biāo)識(shí)。

題型：判斷題

國(guó)際聯(lián)運(yùn)由國(guó)境站編制的商務(wù)記錄，當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時(shí)，應(yīng)編制（）份。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式，也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。

題型：判斷題

使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管，不得隨意卻動(dòng)設(shè)備或改變?cè)O(shè)備的使用狀態(tài)，不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。

題型：判斷題

掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。

題型：判斷題

貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因，造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。

題型：判斷題

整車貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生換裝，換裝站應(yīng)在并在（）記事欄記明有關(guān)事項(xiàng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題