A.5~10mm
B.10~15mm
C.8~20mm
D.10~30mm
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A.局部下沉量較大的混凝土枕
B.有翻漿的混凝土枕
C.木枕
D.軌下調(diào)高墊板厚度超過10mm的混凝土枕
A.841mm×1189mm
B.594mm×841mm
C.420mm×594mm
D.297mm×420mm
A.10%
B.6%
C.4%
D.15%
A.先上緊最外側(cè)兩條螺栓,再上緊中間兩條螺栓,剩下兩條最后上緊
B.先上緊中間兩條螺栓,再上緊最外側(cè)兩條螺栓,剩下兩條最后上緊
C.先上緊中間兩條螺栓,其余4條依次上緊
D.先上緊最外側(cè)兩條螺栓,再上緊次外兩條螺栓,最后上緊中間兩條螺栓
A.先上緊最外側(cè)兩條螺栓,再上緊中間兩條螺栓,剩下兩條最后上緊
B.先上緊中間兩條螺栓,再上緊最外側(cè)兩條螺栓,剩下兩條最后上緊
C.先上緊中間兩條螺栓,其余4條依次上緊
D.先上緊最外側(cè)兩條螺栓,再上緊次外兩條螺栓,最后上緊中間兩條螺栓
最新試題
組合體是由兩個或兩個以上的基本體組合(疊加或切割)而成的物體。
鐵路道口欄桿(門)以對道路關(guān)閉為定位。
起道器帶有安全閥,在起道作業(yè)中,來車時,立即松開回油閥即可。
圖板是制圖工具。
道口設(shè)備缺損或嚴(yán)重不良時,應(yīng)及時補(bǔ)充、更換或修理。
水準(zhǔn)測量的基本原理就是利用水準(zhǔn)儀所提供的水平視線測得高差而計算高程的
道口范圍內(nèi)可以存在鋼軌接頭。
道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度直線上應(yīng)為70~100mm,深度應(yīng)為45~60mm。
在撥道作業(yè)時,直線地段如有一股方向較好,則以方向好的一股為基本股。
水準(zhǔn)原點是全國高程測量的起始點。