A、2元
B、5元
C、1O元
D、20元
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A、編制普通記錄
B、拍發(fā)電報(bào)
C、編制貨運(yùn)記錄
D、出具證明
A、發(fā)站
B、到站
C、鐵路局
D、收款站
A、當(dāng)日
B、次日
C、2日內(nèi)
D、3日內(nèi)
A、發(fā)站
B、押運(yùn)人
C、裝車站
D、托運(yùn)人或收貨人
A、托運(yùn)人
B、押運(yùn)人
C、運(yùn)輸單位
D、承運(yùn)人
最新試題
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級標(biāo)識。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
車輛的換算長度為()與11m的比值。
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測設(shè)備事故分為()類。
裝車站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí),押運(yùn)間的門不得開啟。
換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí),應(yīng)由換裝站以電報(bào)貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。