A．3667nmile
B．3967nmile
C．2556nmile
D．1433nmile
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A．319°
B．041°
C．049°
D．311°
A．5.1t
B．3.8t
C．4.2t
D．4.9t
A．20.4t
B．17.8t
C．19.2t
D．18.9t
A．120.4t
B．148.2t
C．150.2t
D．181.9t
A．6t
B．34t
C．8t
D．26t
最新試題
某輪排水量12000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油25t，現(xiàn)改用12kn的航速航行，求一天燃油消耗量將減少（）。
某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t?，F(xiàn)僅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程。若船舶計劃到達(dá)中途港時預(yù)留燃油10t，問船舶速度應(yīng)為（）。
通常情況下在下列哪種海區(qū)，可以使用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)（）。
《世界大洋航路》、每月航路設(shè)計圖等中所提供的推薦航線是（）。
擬定大洋航線應(yīng)遵循的主要原則是（）。
某輪擬由30°57′.2N，130°53′.0E航行到28°10′.2N，177°26′.0W，則其大圓始航向為（）。
某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t?，F(xiàn)僅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程。若船舶計劃加速1kn，問船舶到達(dá)中途港時還剩下（）燃油。
氣導(dǎo)公司所提供的航線通常是（）。
下列有關(guān)氣象導(dǎo)航的說法中，何者是錯誤的（）。
某輪從A港出發(fā)，燃油儲備1000t，計劃航行5000海里到達(dá)B港，以20kn速度航行4000nmile后還剩燃油500t，計劃到達(dá)B港后還剩燃油400t，則該輪應(yīng)采用（）速度航行。