A.雷達(dá)(ARPA)
B.GPS導(dǎo)航儀
C.VHF
D.陀螺羅經(jīng)
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A.1min
B.26.67ms
C.2250ms
D.256ms
A.睡眠目標(biāo)
B.活動(dòng)目標(biāo)
C.已選目標(biāo)
D.A+B+C
A.87B
B.88B
C.87B或者88B或者DSC
D.87B和88B兩個(gè)
A.輪詢工作模式
B.指定工作模式
C.自主工作模式
D.A或B或C
A.UCT間接
B.UTC直接
C.與基站同步(直接或間接)
D.與標(biāo)識(shí)數(shù)最高的移動(dòng)電臺(tái)同步
最新試題
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號(hào)是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號(hào)用()調(diào)制的。
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求,主要是檢查()
勞蘭C系統(tǒng)由主臺(tái)和幾個(gè)副臺(tái)組成一個(gè)臺(tái)鏈,各臺(tái)用()發(fā)射。
GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小,直接關(guān)系到最終的定位精度,而幾何精度因子的大小取決于()
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請(qǐng)求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控,適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為()。
船舶錨泊時(shí),GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報(bào)警,并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”,此類報(bào)警是()
新船首次下水時(shí),船磁硬鐵力的大小會(huì)()
GPS衛(wèi)星時(shí)間系統(tǒng)采用的時(shí)間基準(zhǔn),實(shí)際指的是()