A.船尾和船長度
B.船位和船長度
C.船尾和船速
D.船位和船速
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你可能感興趣的試題
A.AIS自動進行船到岸和船到船間通信
B.AIS探測遠距離目標的能力強,可以越障礙傳輸
C.AIS探測近距離目標的能力強,沒有近距離盲區(qū)
D.AIS可以處理所有目標的檢測并進行跟蹤。
A.盲區(qū)
B.捕捉目標慢
C.數(shù)據(jù)精度低
D.操作煩瑣
A.AIS自動進行船到岸和船到船間通信,獲得交通信息
B.AIS自動進行船到岸和船到船間觀測、識別和監(jiān)視
C.使ARPA雷達減少或者消除了目標交換、誤跟蹤與丟失等問題
D.A+B+C
A.200
B.300
C.400
D.500
A.航行于國際航線的300總噸以上船舶
B.公約國航行于國內(nèi)航線的500總噸以上的船舶
C.航行于國際航線的500總噸以上船舶和公約國航行于國內(nèi)航線的300總噸以上的船舶
D.A+B
最新試題
船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息,自動解決與他船通信沖突,適用于所有海域得工作模式稱為()
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號()有關
影響DGPS導航儀定位誤差的主要原因是()
LRIT系統(tǒng)于()開始實施,但()區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在()
勞蘭C相位編碼的作用是()。
船舶錨泊時,GPS導航儀突然發(fā)出報警,并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”,此類報警是()
GPS衛(wèi)星導航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號以提供()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括()
LRIT性能標準,對于()內(nèi)存檔的信息,應在收到請求30分鐘內(nèi)發(fā)送。