A．速度誤差
B．搖擺誤差
C．沖擊誤差
D．緯度誤差
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A．航向
B．航速
C．船舶所在地緯度
D．A＋B＋C
A．045°和225°
B．090°和270°
C．000°和180°
D．135°和315°
A．航速
B．航向
C．船舶所在緯度
D．羅經(jīng)結(jié)構(gòu)參數(shù)
A．有關(guān)；有關(guān)
B．有關(guān)；無(wú)關(guān)
C．無(wú)關(guān)；無(wú)關(guān)
D．無(wú)關(guān)；有關(guān)
A．位于子午面內(nèi)
B．位于水平面內(nèi)
C．仍然偏離子午面
D．以上均錯(cuò)
最新試題
陀螺羅經(jīng)產(chǎn)生偏西的速度誤差最大值的航向是（）。
在阿瑪-勃朗10型羅經(jīng)中，下列說(shuō)法哪個(gè)不正確？（）
船舶恒速恒向航行時(shí)，下列哪種羅經(jīng)將同時(shí)產(chǎn)生緯度誤差和速度誤差？（）
安許茨IV羅經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查三相電流指示燈的亮度應(yīng)為（）最亮，（）最暗。
檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球時(shí)，發(fā)現(xiàn)陀螺球高度太低，則應(yīng)（）。
航海I型羅經(jīng)的阻尼開(kāi)關(guān)置于“無(wú)阻尼”位置，用于船舶航行于（）緯度可消除（）沖擊誤差。
檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球高度，其條件是（）。
船剛調(diào)頭完畢時(shí)，船上航海I型羅經(jīng)會(huì)有（）誤差。
安許茨型羅經(jīng)正常工作時(shí)，陀螺球赤道線比隨動(dòng)球有機(jī)玻璃塊上兩條水平紅刻線所確定的平面（），并允許有（）的變化范圍。
阿瑪-勃朗10型羅經(jīng)開(kāi)啟電源10分鐘后，隨動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)工作，它是由（）完成這一功能的。