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A.排列進(jìn)路
B.重復(fù)開放信號(hào)
C.取消進(jìn)路
D.人工解鎖進(jìn)路
A.鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)
B.開挖基坑、降水和挖孔樁施工
C.鄰近信號(hào)電纜溝槽及信號(hào)桿塔(箱盒)10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工
A.影響營業(yè)線行車的維修作業(yè)均應(yīng)納入天窗
B.不準(zhǔn)利用列車間隔進(jìn)行
C.天窗內(nèi)無法完成的維修作業(yè),必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃
D.天窗內(nèi)無法完成的維修作業(yè),必須申請(qǐng)臨時(shí)上道計(jì)劃
A.區(qū)段核對(duì)
B.極性交叉
C.分路殘壓測(cè)試
D.警沖標(biāo)測(cè)量
最新試題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。()
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸()信息。
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。()
ZPW-2000A 無絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能。()
EI 32-JD 型系統(tǒng)()電源是直流24V 電源。
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備()。
CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集()等信息。
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。()
ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。()