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填空題 公路根據(jù)使其用任務、功能和適應的交通量分為（）個等級；這些等級的公路構(gòu)成了我國的公路網(wǎng)。其中為（）、（）公路網(wǎng)骨干線,（）和（）為公路網(wǎng)內(nèi)基本線，（）為公路網(wǎng)的支線。

1.填空題公路是承受行車荷載的結(jié)構(gòu)，它主要由（）、（）、（）、（）、（）、（）和（）組成。

2.單項選擇題路面損壞的預測模型中，（）適合于需要長期數(shù)據(jù)庫的情況。

A.參數(shù)分析模型
B.直接回歸模型
C.數(shù)據(jù)擬合模型
D.未來預測模型

3.單項選擇題路上常遇到的主要損壞類型，可按損壞模式和影響程度的不同分為（）大類。

A.一
B.二
C.三
D.四

4.單項選擇題公路和城市道路路面，通常采用（）寬的車道，由實測到的車流沿此車道橫向分布的頻率可知，在車道的縱向邊緣和角隅處荷載重復作用的幾率均很小，而軸載位于橫縫邊緣時，恰好時荷載重復性最大處。故PCA采用橫縫邊緣作為計算應力的臨界荷載位置。

A.2.4m
B.2.8m
C.3.2m
D.3.6m

5.單項選擇題PAC（美國波特蘭水泥協(xié)會）取混凝土路面設(shè)計使用年限為（）年。

A.20
B.30
C.40
D.50