A.制造簡(jiǎn)單
B.操作方便
C.工件加工精度比較高
D.傳動(dòng)路線太長(zhǎng)
E.誤差較大
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A.嚙合間隙可以調(diào)整得很小
B.雙導(dǎo)程蝸桿是用修磨調(diào)整環(huán)來控制調(diào)整量,調(diào)整準(zhǔn)確,方便可靠
C.雙導(dǎo)程蝸輪副的蝸桿支承直接做在支座上,只需保證支承中心線與蝸輪中截面重合,中心距公差可略微放寬
D.雙導(dǎo)程蝸輪副是用蝸桿軸向移動(dòng)來調(diào)整嚙合側(cè)隙的,不會(huì)改變它們的中心距
E.雙導(dǎo)程蝸桿的蝸桿加工比較容易
A.裝支承螺釘
B.裝凸緣壓板
C.使用中心架
D.使用中心架偏心套
E.使用跟刀架
A.用萬能角度尺直接測(cè)量
B.用分度頭測(cè)量
C.用量塊測(cè)量
D.用百分表直接測(cè)量
E.用水平儀測(cè)量
A.分度頭
B.組合量塊
C.心軸
D.百分表
E.千分尺
A.在兩頂尖間測(cè)量
B.用帶表游標(biāo)卡尺直接測(cè)量
C.在V 形架上測(cè)量
D.用分度頭測(cè)量
E.用水平儀測(cè)量
最新試題
CA6140車床縱橫向快速進(jìn)給失效是由于()造成。
薄板工件專用夾具的定位元件的材料一般選()。
車削工件表面粗糙度超差應(yīng)調(diào)整()。
關(guān)于圓柱插補(bǔ)指令,下面說法正確的是()。
對(duì)生產(chǎn)的軌跡不滿意時(shí),可以利用數(shù)控車仿真軟件進(jìn)行工藝分析,即用()修改功能對(duì)軌跡的各種工藝參數(shù)進(jìn)行修改,以生產(chǎn)新的加工軌跡。
車銑復(fù)合機(jī)床可以采用()等不同方法實(shí)現(xiàn)工件的加工,工件也能夠一次裝夾而完成多面加工任務(wù),保證加工精度。
車削多線螺紋時(shí)產(chǎn)生分線誤差較大的原因有()。
快速對(duì)刀儀的使用的注意事項(xiàng)有()等。
數(shù)控車床工作精度檢測(cè)方法有()。
車銑復(fù)合機(jī)床在對(duì)工件加工時(shí),工件的轉(zhuǎn)速()可以有效降低工件的離心力,避免工件出現(xiàn)變形,有利于提高零件的加工精度。