A.單一空載合閘特性
B.單一空載分閘特性
C.滿載分合閘特性
D.單一滿載分閘特性
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A.1/5
B.1/3
C.1/2
D.1/4
A.垂直插入
B.任意插入
C.水平插入
D.傾斜插入
A.90%
B.70%
C.50%
D.30%
A.電動(dòng)油泵、儲壓筒
B.工作缸
C.放壓閥
D.分閘閥，合閘閥
A.壓力表指示零壓時(shí)
B.斷路器嚴(yán)重滲油時(shí)
C.壓力表指示為零且行程桿下降至最下面一個(gè)微動(dòng)開關(guān)處時(shí)
D.液壓機(jī)構(gòu)打壓頻繁時(shí)
最新試題
在運(yùn)行中的電力系統(tǒng)上操作時(shí)，誤操作事故的后果有：造成系統(tǒng)瓦解和中斷用戶用電；造成設(shè)備損壞；造成人身傷害。
電力系統(tǒng)發(fā)生串聯(lián)諧振可能導(dǎo)致系統(tǒng)某些元件出現(xiàn)嚴(yán)重的過電壓。
檢修工作間斷期間，當(dāng)值人員要對現(xiàn)場安全措施及設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)檢查，杜絕安全隱患。
進(jìn)入雨季變電站應(yīng)重點(diǎn)檢查充油設(shè)備的防潮、防漏措施是否完好。
晶體管繼電保護(hù)裝置的動(dòng)作速度比機(jī)電型繼電保護(hù)裝置慢。
無人值班變電站站內(nèi)不設(shè)固定運(yùn)行值班崗位，由集控站（監(jiān)控中心）及巡視操作隊(duì)完成運(yùn)行維護(hù)和值班監(jiān)視工作。
發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備上有冰溜時(shí)，應(yīng)立即處理掉。
變電站應(yīng)每月定期上報(bào)繼電保護(hù)動(dòng)作情況及重合閘動(dòng)作成功與不成功的情況。
變電運(yùn)行人員的培訓(xùn)應(yīng)本著面向生產(chǎn)、聯(lián)系實(shí)際、按需培訓(xùn)、講求實(shí)效的原則。
崗位分析是提高運(yùn)行人員值班工作質(zhì)量和值班工作水平的重要手段。