我國海商法規(guī)定，提單的記載事項(xiàng)應(yīng)包括（）等。
Ⅰ．裝貨港；Ⅱ．在裝貨港收貨日期；Ⅲ．卸貨港；Ⅳ．多式聯(lián)運(yùn)下的接收和交付貨物地點(diǎn)。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
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我國海商法規(guī)定提單的記載事項(xiàng)應(yīng)包括提單的（）等。
Ⅰ．簽發(fā)日期；Ⅱ．簽發(fā)地點(diǎn)；Ⅲ．簽發(fā)份數(shù)；Ⅳ．簽發(fā)人。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
A．不影響提單的性質(zhì)
B．只會對提單結(jié)匯產(chǎn)生一定影響
C．只會對憑提單提貨產(chǎn)生一定影響
D．便構(gòu)成不清潔提單
A．允許承運(yùn)人對非集裝箱貨物
B．不允許承運(yùn)人對非集裝箱貨物
C．允許承運(yùn)人對集裝箱貨物
D．A和C
我國海商法規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)（）裝載、搬移、積載、運(yùn)輸、保管、照料和卸載所運(yùn)貨物。
Ⅰ．妥善地；Ⅱ．謹(jǐn)慎地；Ⅲ．積極地；Ⅳ．及時地。
A．Ⅰ，Ⅲ
B．Ⅰ，Ⅱ
C．Ⅰ，Ⅳ
D．Ⅱ，Ⅲ
A．承運(yùn)人未能在明確約定的時間內(nèi)交付貨物
B．承運(yùn)人未能在明確約定的時間以及約定的卸貨港交付貨物
C．承運(yùn)人未能在明確約定的時間和通常交付貨物的地點(diǎn)交付貨物
D．承運(yùn)人未在一段合理的時間內(nèi)交付貨物
最新試題
集裝箱出口貨運(yùn)單證與傳統(tǒng)的貨運(yùn)單證有所不同，主要表現(xiàn)在（）。Ⅰ．以場站收據(jù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的收貨單；Ⅱ．裝箱人需要編制裝箱單；Ⅲ．需編制設(shè)備交接單以便辦理集裝箱的交接；Ⅳ．用交貨單代替裝貨單。
在集裝箱運(yùn)輸實(shí)踐中，收貨人是憑（）換取提貨單和交貨記錄的。
集裝箱（）交接方式，是指承運(yùn)人在裝貨港碼頭或其內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站接受貨物經(jīng)拼箱后負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港碼頭或內(nèi)陸地區(qū)的堆場交付。
集裝箱提單中的集裝箱鉛封完整交貨條款規(guī)定，承運(yùn)人在集裝箱（）的情況下交貨，就可認(rèn)為承運(yùn)人已完成貨物運(yùn)輸并解除其所有責(zé)任。
集裝箱裝箱單可以起到（）之間貨、箱交接的憑證。Ⅰ．貨方；Ⅱ．港方；Ⅲ．箱方；Ⅳ．船方。
場站收據(jù)又稱（）。Ⅰ．港站收據(jù)；Ⅱ．碼頭收據(jù)；Ⅲ．大副收據(jù)；Ⅳ．集裝箱收據(jù)。
（）是指船公司委托集裝箱堆場、集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站在收到整箱貨或拼箱貨后，簽發(fā)給托運(yùn)人證明已收到貨物，托運(yùn)人可憑此換取提單或其他多式聯(lián)運(yùn)單證的收據(jù)。
集裝箱出口貨運(yùn)單證不包括（）。
場站收據(jù)的主要作用不包括（）。
集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款規(guī)定，集裝箱不論裝載在艙面或艙內(nèi)都視為（）。